Dolmar LT-27 - Page 57

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– Tenere saldamente la scatola della frizione con la mano sinistra, come
mostrato.
– Tirare lentamente l’impugnatura di avviamento no ad avvertire resistenza,
quindi continuare a tirare con forza.
– Non tirare completamente la corda di avviamento e non permettere che
l’impugnatura di avviamento si ritragga da sola. Mantenere il controllo della
corda di avviamento e fare in modo che si riavvolga lentamente.
– Ripetere la procedura no alle prime accensioni del motore.
– Premere la levetta dell’aria (5) (
) e tirare di nuovo la corda di avviamento
no alla partenza del motore.
– Appena il motore si avvia, colpire leggermente e rilasciare l’acceleratore,
in modo da rilasciare il blocco di mezza potenza e permettere al motore di
portarsi al minimo.
– Lasciar girare il motore per circa un minuto a velocità moderata prima di
accelerare a fondo.
Arresto
– Per spegnere il motore, rilasciare completamente la leva dell’acceleratore
(3) e, quando il numero di giri al minuto si è ridotto, spingere l’interruttore di
avviamento/arresto (1) nella posizione “STOP”.
– Occorre prestare attenzione al fatto che la testina di taglio potrebbe non
fermarsi immediatamente: è necessario lasciarla rallentare e fermare da sola.
NOTA: – Tirando ripetutamente l’impugnatura di avviamento mentre la levetta dell’aria è in posizione “
”, il motore partirà con più difcoltà a
causa di un eccessivo afusso di carburante.
– In caso di eccessivo afusso di carburante, rimuovere la candela e tirare lentamente l’impugnatura di avviamento per eliminare il
carburante in eccesso. Asciugare quindi la sezione degli elettrodi della candela.
Precauzioni durante l’uso:
Se la leva dell’acceleratore è completamente aperta durante il funzionamento senza carico, i giri del motore possono aumentare oltre i
10.000 min
-1
. Non azionare mai il motore a una velocità superiore a quella necessaria, mantenendo il numero di giri a un valore opportuno, fra i
6.000 e gli 8.000 min
-1
.
ATTENZIONE: Ridurre sempre il numero di giri quando il dispositivo è privo di carico.
Azionare il dispositivo a un alto numero di giri in assenza di carico ne diminuirà la vita utile.
(1)
(3)
(5)
(4)
APERTURA
ARRESTO