Akkuelvyttimen ottaminen käyttöön BC100, BC200
110
➤ Tarkastakaa:
– akun runko vaurioiden varalta
– akun nestemäärä
Lisätkää akkuun mahd. tislattua vettä.
– napakontaktit
Poistakaa mahdolliset likaantumat.
– akkujännite volttimittarilla: Sen ei tulisi olla alle 9 V (MBCC100) tai
4,5 V(MBCC200).
Jos jännite on alle 9 V (12 V -akut) tai 4,5 V (6 V -akut), jokin akkukennoista saat-
taa olla rikki. Tällaisessa tapauksessa akku on rikki ja sitä ei saa ladata.
➤ Kytkekää ajoneuvonne sytytys päälle.
➤ Työntäkää akkuelvyttimen latauspistoke (kuva 2 1, sivulla 3) 12/6 Vg-
pistorasiaan (esim. savukkeensytytin) tai
➤ … liittäkää sovitinjohto (kuva 2 2, sivulla 3) akkupuristimilla akkuun (kuva 2 3,
sivulla 3) an:
– Akun plusliitin: punainen johto
– Akun miinusliitin: musta johto
I
➤ Työntäkää akkuelvytimen verkkojohto 230 V/50 Hz -pistorasiaan.
Akkuelvyttimen poistaminen käytöstä
➤ Irrottakaa käytön jälkeen ensiksi liitäntä akkuun.
OHJE
Jos liitettäessä 12/6 Vg-pistorasiaan syttyy punainen LED ”vääränapai-
suus” (kuva 1 5, sivulla 3), tulee laite liittää suoraan akkuun adapteri-
johdolla (kuva 2 2, sivulla 3).
MBCC-100-200--O-16s.book Seite 110 Montag, 21. November 2016 10:01 22
To Next Page
Loading...
