Ta batterikonditioneraren i drift BC100, BC200
90
6 Ta batterikonditioneraren i drift
A
I
➤ Kontrollera att batteriet är i gott skick.
➤ Kontrollera:
– om batterihöljet är skadat
– vätskenivån i batteriet
Fyll vid behov på destillerat vatten i batteriet.
–polkontakterna
Rengör vid behov.
– batterispänningen med en voltmeter: värdet bör inte vara under 9 V
(MBCC100) resp. 4,5 V (MBCC200).
Om spänningen är under 9 V (12 V-batterier) resp. 4,5 V (6 V-batterier) kan
det bero på att en cell är defekt. I detta fall är batteriet defekt och får inte
laddas.
➤ Slå av tändningen i fordonet.
➤ Anslut batterikonditionerarens laddningskontakt (bild 2 1, sida 3) till 12/6 Vg-
uttaget (t.ex. cigarettutaget) eller
➤ … anslut adapterkabeln (bild 2 2, sida 3) med batterianslutningarna till
batteriet (bild 2 3, sida 3):
– batteriets plusanslutning: röd kabel
– batteriets minusanslutning: svart kabel
I
➤ Anslut batterikonditionerarens elkabel till ett 230 V/50 Hz-uttag.
OBSERVERA!
Ställ upp apparaten i ett torrt utrymme, som skyddas mot fukt och fuktig
luft.
Se till att
• monteringsstället har god ventilation och
• monteringsytan är jämn och stabil.
ANVISNING
På en del fordon fungerar 12/6 V-uttaget endast när tändningen är
påslagen.
Anslut i så fall laddningen direkt till batteriet.
ANVISNING
Skulle vid anslutningen till 12/6 Vg-uttaget den röda lysdioden
”polerna omkastade” (bild 1 5, sida 3) tändas, måste du ansluta kyl-
skåpet direkt till batteriet med adapterkabeln (bild 2 2, sida 3).
MBCC-100-200--O-16s.book Seite 90 Montag, 21. November 2016 10:01 22
To Next Page
Loading...
Need help?
General
