CoolFreeze Operação
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Ao comutar entre a alimentação da rede de corrente alternada e a alimentação por
bateria, o LED vermelho pode ficar aceso por alguns minutos.
➤ Encaixe o cabo de conexão de 100–240 V (fig. 1 3, página 3) na tomada de
tensão alternada e ligue-o à rede de corrente alternada de 100 – 240 V.
6.4 Utilizar o monitorizador da bateria
O aparelho está equipado com um monitorizador da bateria que protege a bateria
do carro contra uma descarga profunda ao estar ligada à rede de bordo de 12/24 V.
Se a geleira for operada com a ignição do veículo desligada, ela desliga-se automa-
ticamente logo que a tensão de alimentação descer abaixo de um valor regulado. A
geleira liga-se novamente assim que a tensão de activação for alcançada graças ao
carregamento da bateria.
A
No modo “HIGH”, o monitorizador da bateria é mais rapidamente activado do que
nos níveis “LOW” e “MED” (ver seguinte tabela).
Para alterar o modo do monitorizador da bateria, proceda do seguinte modo:
➤ Ligue a geleira.
➤ Prima três vezes o botão “SET” (fig. 2 4, página 3).
➤ Regule o modo do monitorizador da bateria com os botões “UP +” (fig. 2 6,
página 3) ou “DOWN –” (fig. 2 7, página 3).
✓ O mostrador indica, durante alguns segundos, o modo regulado. O mostrador
pisca algumas vezes antes de voltar a apresentar a temperatura actual.
NOTA! Perigo de danos!
Quando a bateria é desligada pelo interruptor auxiliar, ela já não tem a
capacidade de carga completa, evite arranques repetidos e a utilização
de consumidores de corrente que não tenham fases de carregamento
prolongadas. Tenha atenção para que a bateria seja recarregada.
Modo do monitorizador da bateria LOW MED HIGH
Tensão de desactivação a 12 V
10,1 V 11,4 V 11,8 V
Tensão de activação a 12 V
11,1 V 12,2 V 12,6 V
Tensão de desactivação a 24 V
21,5 V 24,1 V 24,6 V
Tensão de activação a 24 V
23,0 V 25,3 V 26,2 V
CF80_CF110-O-US.book Seite 65 Mittwoch, 10. Mai 2017 6:22 18
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