Eaton NRX Series - Page 23

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Instruction Leaet IL01301008E
gültig ab Juni 2015
Montageanweisungen für Series NRX
Unterspannungsauslöser, Arbeitsstrom-
auslöser und Meldeschalter Ausgelöst
EATON www.eaton.com
Schritt 4: Drücken Sie den Steuerleitungsanschlussblock oben gegen
die Steuerleitungsanschlussleiste bis er einrastet.
Abbildung 41.
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1
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1
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OT1M
OT2B
OT2M
ALM1
ALM2
ALMC
OT2C
OT1B
OT1C
N2
G2
G1
N1
SGF1
AGND
CMM2
CMM1
+24V
SGF2
CMM4
CMM3
ZOOM
ZOU
T
UV2
UV1
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14
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Schritt 4
m WICHTIG
UM DEN RECHTEN ODER DEN LINKEN ZUBEHÖREINSCHUB ZU ENTFERNEN,
MÜSSEN ZUERST DIE JEWEILIGEN VERBINDUNGSSTECKER DES IN DEN
EINSCHÜBEN BEFINDLICHEN ZUBEHÖRS ENTFERNT WERDEN.
Schritt 5: Um einen Verbindungsstecker in einem Festeinbauschalter
wieder zu entfernen, muss zuerst der Steuerleitungsanschlussblock
entfernt werden. Um einen Steuerleitungsanschlussblock zu
entfernen, heben Sie die Halteklammer an, ziehen Sie den
Steuerleitungsanschlussblock nach vorne und heben Sie ihn heraus.
Der Verbindungsstecker kann nun entfernt werden, indem Sie die zwei
Halteklemmen mit einer kleinen Zange zusammendrücken und den
Stecker herausziehen (siehe Abbildung 37).
Verbindung bei Schaltern in Ausfahrtechnik
Führen Sie die folgenden Schritte aus:
Schritt 1: Machen Sie sich mit den Steuerleitungsanschlüssen vertraut.
inweis:H Die Anschlusspositionen der Steuerleitungsanschlüsse der Kassette
sind den Steckplätzen am Schalter entsprechend markiert.
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CMM2
AGND
SGF1
G2
N2
N1
ALM2
ALM1
OT2M
OT2B
OT1M
UV2
ST2
ST1
UV1
OT1C
OT1B
OT2C
ALMC
G1
SGF2
+24V
CMM1
Abbildung 42. Schritt 1
Schritt 2: Stecken Sie den Verbindungsstecker in die entsprechend
markierte Position.
Abbildung 43.
1
2
Schritt 2
m WICHTIG
UM DEN RECHTEN ODER DEN LINKEN ZUBEHÖREINSCHUB ZU ENTFERNEN,
MÜSSEN ZUERST DIE JEWEILIGEN VERBINDUNGSSTECKER DES IN DEN
EINSCHÜBEN BEFINDLICHEN ZUBEHÖRS ENTFERNT WERDEN.
Schritt 3: Um einen Verbindungsstecker zu entfernen drücken Sie
die zwei Halteklemmen mit einer kleinen Zange zusammen und den
ziehen Sie den Stecker heraus (siehe Abbildung 37).
Abschnitt 7: Funktionsprüfung des Unters-
pannungsauslösers, Arbeitsstromauslösers
und des Meldeschalters Ausgelöst
Fahren Sie Schalter in Ausfahrtechnik in die Testposition. Schalten Sie
die Sammelschiene immer spannungslos, bevor Sie das Zubehör eines
Festeinbauschalters prüfen.
Funktionsprüfung des Unterspannungsauslösers
1. Spannen Sie den Federkraftspeicher des Schalters mit dem
Handhebel. Versuchen Sie den Schalter manuell einzuschalten.
Hierbei darf keine Spannung am Unterspannungsauslöser anliegen.
Der Schalter darf sich nicht einschalten lassen.
2. Legen Sie Nennspannung an den Unterspannungsauslöser an
(siehe Tabelle 2). Der Federkraftspeicher des Schalters muss
gespannt sein. Schalten Sie den Schalter manuell ein. Der Schalter
muss sich nun einschalten lassen.
3. Nach Ausschalten der Spannungsversorgung des
Unterspannungsauslösers muss der Schalter auschalten.
Funktionsprüfung des Arbeitsstromauslösers
1. Spannen Sie den Federkraftspeicher des Schalters mit dem
Handhebel. Schalten Sie den Schalter manuell ein. Hierbei darf
keine Spannung am Arbeitsstromauslöser anliegen. Überprüfen Sie,
ob der Schalter einschaltet.
2. Legen Sie Nennspannung an den Arbeitsstromauslöser an
(siehe Tabelle 1). Der Schalter muss nun ausschalten.