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Prima di iniziare
6. Quando il filo è avvolto fino alla fine, fissare entrambe le
estremità nelle rispettive feritoie della bobina per bloccarle
provvisoriamente lasciando le estremità a circa 10 cm oltre
la feritoia.
7. Montate la bobina sul corpo testina con il lato marcato visi-
bile.
8. Tirate fuori il filo dal corpo testina. (A) Tirate fuori il filo dalla
"rispettiva feritoia per il provvisorio bloccaggio del filo" e (B)
fatela passare attraverso "la scanalatura del rispettivo oc-
chiello".
9. Montate assieme coperchio e corpo testina. (C) Allineate la
"scanalatura livello usura" con la "scanalatura dell'occhiello",
(D) spingete in dentro i cricchetti del corpo testina nelle loro
rispettive finestre fino a farli scattare.
Versione con impugnatura a U
Montaggio dell'impugnatura a U
Montare il supporto di montaggio del manubrio (superiore) nel
supporto di montaggio del manubrio (inferiore) e fissare il manu-
brio serrando leggermente i dadi di montaggio (8 mm).
Regolare l’inclinazione del manubrio in posizione adeguata (co-
moda per il lavoro) e serrare a fondo il bullone di montaggio (8
mm).
PERICOLO
Accertarsi che la parte esterna dei cricchetti dell'alloggia-
mento si estenda quasi completamente nella parte esterna
della rispettiva apertura nel coperchio. Se i cricchetti sono
allentati e si aziona la testina, il coperchio o i componenti
interni possono saltare fuori, rappresentando un pericolo.
1. Supporto di montaggio del manubrio (superiore)
2. Bullone di montaggio del manubrio (8mm)
3. Rondella
4. Supporto di montaggio del manubrio (inferiore)
5. Al motore
ATTENZIONE
Montare l'impugnatura in modo da non nascondere
nessuna delle decalcomanie.
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