EINHELL CC-BC 10 E - Technikai Adatok; Beüzemeltetés Előtt

H
- 91 -
egyenértékű tevékenységek területén van hasz-
nálva.
4. Technikai adatok
Hálózati feszültség: ........................230V ~ 50 Hz
Névleges – bemenő áram ..........................0,7 A
Névleges – felvételi teljesítmény .............. 134 W
Névleges - kimeneti feszültség ..............12 V d.c.
Névleges - kimeneti áram ..... 7,1 A arith/10 A eff .
Akkumulátorkapacitás............................5-200 Ah
5. Beüzemeltetés előtt
A gépkocsi gyártójának a közlése szerint,
feltöltés előtt le kell kapcsolni az akkumu-
látort a kocsi elektromos hálózatáról. Utalunk
arra, hogy a gépjárművek a standard fels-
zereltségben már sokféle elektronikai beren-
dezéssel el vannak látva (mint pl. ABS, ASR,
befecskendező szivattyú, kocsicomputer). Az
indításkor fellépő feszültségi csúcsok eset-
leg defektekhez vezethetnek az elektronikai
részekben. Ezért töltésnél le kellene válasz-
tani az autóakkumulátort a kocsi elektromos
hálózatáról.
Kérjük vegye fi gyelembe a használati utasí-
tásban megadott utasításokat az autóra, rádi-
óra, autótelefonra, stb. vonatkozóan.
Utasítás az automata töltéshez
A töltőkészülék az egy automatika töltőkészülék,
ez annyit jelent, hogy különösen alkalmas a
gondozásmentes akkumulátorok úgymint a nem
állandóan használt akkumulátorok hosszan tartó
töltésére és töltésmegtartására, mint például
csónakokra, fûnyírógépekre és hasonlóakra. Az
akkumulátor gázosodása meg lesz akadályozva,
mivel a töltőfeszültség 14,1 Volt-ra (2,35 V/cella)
korlátolva van. A töltésfolyamatot nem kell felü-
gyelni.
5.1 Az akkumulátorelem feltöltése:
•
Engedje meg, vagy vegye ki az akkumulátor-
ból az akkumlátordugókat (ha léteznek).
•
Vizsgálja meg az akkumulátorjának a sav
állását. Szükség esetén töltsön bele desztillált
vízet (ha lehetséges). Figyelem! Az akkumu-
látorsav maró hatású. A savfröccsenéseket
azonnal bő vízzel alaposan lemosni, szükség
esetén egy orvost felkeresni.
•
Elősször kapcsolja rá a piros töltőkábelt az
akkumulátor pozitív pólusára.
•
Azután el lesz távolítva a fekete töltőkábel az
akkumulátorról és a benzínvezeték rá lesz
kapcsolva a karrosszériára.
•
Figyelmeztetés! Normális esetben az
akkumulátor negatív pólusa a karosszériá-
ra van rácsatlakoztatva és a töltéshez az
előbbiekben leírottak szerint eljárni. Kivételes
esetben lehetséges lehet, hogy az akku-
mulátor pozitiv pólusa van a karosszeriával
összecsatlakoztatva (pozitív földelés). Ebben
az esetben csatlakoztasa rá a fekete kábelt
az akkumulátor minus pólusára. Azután
csatlakoztasa a piros töltőkébelt, messze
az akkumulátortól és a benzinvezetéktől, a
karosszériára.
•
Miután az akkumulátor a töltőgépre rá lett
kapcsolva, be lehet kapcsolni a töltőgépet
egy 230V~50Hz-es dugaszoló aljzatba. Egy
más hálózati feszültségű dugaszoló aljzatba
való bekapcsolás nem engedélyezett. Fi-
gyelem! A töltés által veszélyes durranógáz
keletkezhet, ezért kerülje el a töltés ideje alatt
a szikraképzést és a nyílt tüzet. Robbanás-
veszély!
2-ös kép:
A töltésidő kiszámolása:
A töltésidőt az akkumulátor töltöttségi állapota
határozza meg. Egy üres akkumulátornál a körül-
belüli töltésidőt a következő egyenlet alapján
lehet kiszámolni:
Akkumulátor kapacitás Ah-ban
Töltésidő/h =
Amp. (Töltőáram. arithm.)
24 Ah
Példa = = 9,6 h max.
2,5 A
A normálisan kimerült akkumulátornál elejiben
egy magas kezdőáram folyik, körülbelül a név-
leges áram szintjén. A töltési idő növekvésével
lecsökken a töltési áram.
Öreg akkumulátoroknál, ahol a töltési áram nem
csökken le, egy károsulás áll fenn, mint például
cellazárlat vagy öregedési kár.
A töltőáramnak az akkumulátorkapacitás 1/10-től
1/6-ig kell lennie.
Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 91Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 91 24.06.2021 11:00:3624.06.2021 11:00:36