CZ
- 44 -
nabíječku připojit do zásuvky (viz Technická
data). Všechny LED kontrolky krátce zablikají.
Následně bliká LED kontrolka (obr. 2 / pol. E)
a jakmile se zobrazí stav nabití baterie, začne
svítit nepřerušovaně. Nyní můžete změnit
nastavení nabíjení (viz část 5.2). LED na obr.
2 / pol. A–D postupně blikají, dokud není ba-
terie plně nabitá (předpokladem je, že baterie
není defektní). Pokud je baterie plně nabitá,
svítí LED A–D stále.
•
Bliká-li jen LED kontrolka na obr. 2 / pol. E,
pak je nabíječka připojena do zásuvky, ale
není připojena k baterii.
•
Pozor! Při nabíjení může vznikat nebezpečný
třaskavý plyn, proto během nabíjení zabraňte
tvorbě jisker a výskytu otevřeného ohně.
Nebezpečí výbuchu! Dbejte na dobré větrání
v místnostech.
•
Pokud by nabíječka už po několika minutách
začala signalizovat „Baterie plná“, je to signál
nízké kapacity baterie. Takovou baterii je nut-
no nahradit novou.
Výpočet doby nabíjení (obr. 3)
Doba nabíjení je určená stavem nabití baterie. U
prázdné baterie lze přibližnou dobu nabíjení až do
cca 80 % nabití vypočítat pomocí následujícího
vzorce:
kapacita baterie v Ah
Doba nabíjení/h =
amp. (nabíjecí proud)
Nabíjecí proud by měl činit 1/10 až 1/6 kapacity
baterie.
5.4 LED kontrolka signalizující chyby
(obr. 2 / pol. H)
LED kontrolka signalizující chyby bliká (svítí) v
následujících případech:
•
Pokud je napětí baterie nižší než 3,5 V nebo
vyšší než 15 V. Baterie není vhodná k nabíjení
nebo je defektní. Také jiné chyby baterie mo-
hou vést k tomu, že ji není možné nabít.
•
Pokud jsou připojovací svorky připojeny
na nesprávné póly baterie. Ochrana proti
přepólování zajišťuje, že nedojde k poškození
baterie a nabíječky. Odpojte nabíječku z bate-
rie a zahajte proces nabíjení znovu.
•
Pokud je na obou připojovacích svorkách in-
dikován zkrat (kovové díly svorky se dotýkají).
Ochrana proti zkratu zajišťuje, že nedojde k
poškození nabíječky.
5.5 Ukončení nabíjení baterie
•
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky.
•
Nejdříve uvolněte černý nabíjecí kabel z ka-
roserie.
•
Poté uvolněte červený nabíjecí kabel z klad-
ného pólu baterie.
•
Pozor! Při uzemnění kladného pólu nejprve
odpojte červený kabel od karoserie a teprve
poté černý nabíjecí kabel z baterie.
•
Zátky baterie opět našroubovat a přitlačit (po-
kud jsou na baterii).
Upozornění! Pokud se vytáhne síťová zástrčka
do baterie, ale nabíjecí kabely zůstanou připojeny
k baterii, odebírá nabíječka z baterie nízké
množství proudu. Proto doporučujeme nabíječku
při nepoužívání vždy kompletně odpojit od bate-
rie.
6. Ochrana proti přetížení
Nabíječka je elektronicky chráněna proti přetížení,
zkratu a přepólování. Navíc je v ní zabudována
jedna nebo více jemných pojistek. Pokud je
pojistka defektní, musí se provést její výměna
a nahrazení pojistkou se stejnou ampérovou
hodnotou. V případě potřeby se obraťte na náš
zákaznický servis.
7. Údržba a péče baterie
•
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy
pevně zabudovaná.
•
Musí být zaručeno bezvadné připojení na
rozvodnou síť elektrického zařízení.
•
Baterii udržovat čistou a suchou. Připojovací
svorky lehce namazat kyselin prostým a
odolným tukem (vazelínou).
•
U baterií, které nejsou bezúdržbové, kontrolo-
vat cca každé 4 týdny výšku hladiny kyseliny
a v případě potřeby doplnit pouze destilova-
nou vodu.
Anl_CE_BC_2_M_SPK9.indb 44Anl_CE_BC_2_M_SPK9.indb 44 14.03.2019 07:12:3514.03.2019 07:12:35
To Next Page
Loading...
