H
49
nyomtatott skálát). Azután rázza jól fel a tartályt.
6.3 Üzemanyag-keverék-táblázat:
Keverési eljárás: 40 rész benzín 1 rész olajra
7. Üzem
Kérjük vegye figyelembe a törvényi határozatokat a
zajvédelmi rendeletekhez, amelyek helyenként
különbözőek lehtnek.
7.1 Hideg motor indítása
Töltse fel a tartályt megfelelő mennyiségű benzin/olaj-
keverékkel. Lásd az üzemanyagot és az olajat is.
1. A készüléket egy kemény, sík felületre állítani
2. Hidegindító-kart (ábra A/poz. 10) az „ ”-re
állítani.
3. 10x megnyomni az üzemanyagszivattyút (primer)
(ábra A/poz. 16).
4. A be-/ki-kapcsolót (ábra A/poz. 6) a „I”-re
kapcsolni.
5. Gázszabályozó kart rögzíteni. Ehhez a
gázszabályozó karzárat (ábra A/poz. 7) és utánna
a gázszabályozó kart (ábra A/poz. 8) üzemeltetni
és a rögzítőgomb (ábra A/poz. 9) egyidejűleges
nyomása által rögzíteni a gázszabályozó kart.
6. Jó feszesen megfogni a készüléket és az
indítózsinórt (ábra A/poz. 11) az első ellenállásig
kihúzni. Most az indítózsinórt 4x gyorsan
meghúzni. A készüleknek indítania kellene.
Figyelem: Ne hagyja az indítózsinórt
visszacsapódni. Ez károsulásokhoz vezethet.
7. Ha beindult a motor, akko a hidegindító-kart
azonnal az „ ”-re állítani és a készüléket 10
másodpercig hagyni bemelegíteni
Figyelem: A rögzített gázszabályozó kar által
kezd a vágószerszám az induló motornál
dolgozni.
Azután a gázszabályozó kar egyszerű
üzemeltetése által kireteszelni (a motor visszatér
az üresmenetbe).
8. Ha nem indítana a motor, akkor ismételje meg a
6-tól – 7-ig levő lépéseket.
Figyelembe venni: Ha több kisérlet után sem ugrik
be a motor, akkor olvassa el a „Hibaelhárítás a
motoron” fejezetet.
Figyelembe venni: Az indítózsinórt mindig csak
egyenesen kifelé húzni. Ha szögben lessz kihúzva,
akkor súrlódás keletkezik a gyűrűn. Ez a súrlódás
által át lesz dörzsölve a zsinór és gyorsabban
elkopódik. Fogja mindig az indítófogantyút, amikor a
zsinór ismét behúzódik.
Ne hagyja sohasem a zsinórt a kihúzott állapotból
visszacsapódni. Ez úgyszintén károsítaná a zsinórt
vagy károkat okozna az indítón.
7.2 Meleg motor indítása (a készülék 15-20
percnél tovább nem állt nyugottan)
1. A készüléket egy kemény, sík felületre állítani.
2. Be-/kikapcsolót az „I”-re kapcsolni.
3. Gázszabályozó kart rögzíteni (analog mint a
“hideg motor indítása”).
4. Jó feszesen megfogni a készüléket és az
indítózsinórt az első ellenállásig kihúzni. Most az
indítókötelet gyorsan meghúzni. A készüléknek 1-
2 húzas után indítania kellene. Ha a gép 6 húzás
után még mindig nem indítana, akkor ismételje
meg az 1-től – 7-ig levő lépéseket a hideg motor
indításánál.
7.3 Leállítani a motort
Vész-ki lépések sora:
Ha szükséges, a gépet azonnal leálítani, akkor állítsa
ehhez a be/ki-kapcsolót a „Stop”-ra ill. a „0”-ra.
Normális lépések sora:
Engedje el a gázszabályozó kart, és várja meg mig a
motor át nem ment az üresmenetsebességbe. Állítsa
akkor a be-/ki-kapcsolót a „Stop”-ra ill. a „0”-ra.
7.4 Utasítások a munkához
A készülék bevetése előtt gyakoroljon minden
munkatechnikát végig, leállított motor mellett.
A VÁGÓFONAL MEGHOSSZABBÍTÁSA
FIGYELMEZTETÉS: Ne használjon fel a
fonálfejben semmilyen fajta acéldrótott vagy
plasztikfikált acéldrótot. Ez nehéz sérülésekhez
vezethet a kezelőnél.
A vágófonál meghosszabbításához, engedje a motort
teljes gázon futni és lökje („BUMP”) a fonálfejet a talaj
ellen. A fonal automatikusan meg lesz hosszabbítva.
A védőpajzson levő kés lerövidíti a fonalat az
engedélyezett hosszúságra (I1-es ábra).
Vigyázat: Rendszeressen minden fű- és
gazmardékot eltávolítani, azért hogy elkerülje a
nyüstöscső túlhevülését. Pázsit-/ fű-
/gazmaradványok beakadnak a védőpajzs alatt (I2-es
ábra), ez megakadályozza a nyüstöscső elegendő
hűtését. Távolítsa el a maradékokat óvatosan egy
csavarhúzóval vagy hasonlóval.
Benzin 2-taktus-Olaj
1 liter 25 ml
5 Liter 125 ml
To Next Page
Loading...
