H
51
Hangnyomásmérték L
pA
83,7 dB
Hangteljesítménymérték L
WA
: 103,8 dB
A zaj és a vibrálás az EN ISO 11806 szerint lett
mérve.
9. Karbantartás
A karbantartási munkálatok előtt mindig kikapcsolni a
készüléket és lehúzni a gyújtógyertyadugót.
9.1 A fonalorsó / vágófonal kicserélése
1. A fonálorsó-gépházat a két tartóorr (ábra L2/poz.
1) alatt összenyomni (L1-es ábra) és levenni a
fonálorsó-fedelet (ábra L2/poz. 2)
2. Kivenni a fonálorsót a fonálorsó-gépházból (L3-
as ábra). Ügyeljen arra, hogy a rugó és az
alátétkarikák ne vesszenek el.
3. Eltávolítani az esetleg még meglevő vágófonalat.
4. Az új vágófonalat középen összehajtani és a
keletkezett hurkot beakasztani az orsóelosztó
horonyába. (L4-es ábra)
5. Az orsótt feszítés melett az óramuttó járásával
ellenkezően feltekerni. Az orsóelosztó ennél a
nejlonfonal két felét szétválasztja. (L5-es ábra)
6. Mind a két fonálvég utolsó 15 cm-ét a fonálorsót
szemben levő fonáltartójába beakasztani. (L6-es
ábra)
7. A két fonálvéget bevezetni a fémgyűrűkön
keresztül a fonálorsó-gépházba (L3-as ábra).
8. A fonálorsót a fonálorsó-gépházba nyomni.
Ügyeljen arra, hogy a rugó és az alátétkarikák
helyes pozícióban legyenek. (L3-es ábra)
9. Rányomni a fonalorsó-fedelet a fonalorsó-
gépházra. Ügyeljen arra, hogy a két tartóorr
(L2/1-es ábrák) a fonalorsó-gépházban
bereteszeljenek a fonalorsó-fedél megfelelő
horonyába (L2/2-es ábra)
10. Röviden és erőssen mind a két fonalvégen húzni,
azért hogy kioldja ezeket a fonalorsó
fonaltartójaiból.
11. A fölösleges fonalat körülbelül 13 cm-re
visszavágni. Ez lecsökenti a megterhelést a
motorra az indítás és a felmelegítés ideje alatt.
12. Ismét felszerelni a fonalorsót, lásd a 5.4-es
pontot.
Ha a komplett fonalorsó ki lesz cserélve, akkor a 3-tól
- 6-ig levő pontokat át kell ugrani.
9.2 A légszűrő karbantartása (ábrák J1-től – J3-
ig)
Szennyezett légszűrők, a karburátor túl kevés
levegőellátása által lecsökkentik a motorteljesítményt.
Rendszeres ellenőrzés ezért elengedhetetlen. A
légszűrőt minden 25 üzemóra után le kellen
ellenőrizni és szükség esetén megtisztítani. Nagyon
poros levegő esetén sűrűbben le kell ellenőrizni a
légszűrőt.
1. Távolítsa el a légszűrőfedelet (ábrák J1-től – J2-
ig).
2. Vegye ki a szűrőeelemet (J3-as ábra).
3. Tisztítsa meg a szűrőelemet vagy kiporolás vagy
kifújás által.
4. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
Figyelem: Ne tisztítsa a légszűrőt sohasem
benzínnel vagy gyullékony oldószerekkel.
9.3 A gyújtógyertya karbantartása (ábrák K1-től –
K2-ig)
Gyújtógyertyaszikraút = 0,026Inch (0,6mm)
A gyújtógyertyát 12-től 15 Nm-el meghúzni.
A gyújtógyertyát elsször 10 üzemóra után
leellenőrizni szennyeződésekre és tisztítsa őket adott
esetben egy rézdrótkefével meg. Azután a
gyújtógyertyákat minden 50 üzemóra után kell
karbantartani.
1. Húzza egy csavarófordulattal le a
gyújtógyertyadugót (K1-es ábra).
2. Távolítsa el a mellékelt gyújtógyertyakulccsal a
gyújtógyertyát (K2-es ábra).
3. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
9.4 A védőkupak késének a köszörülése
Idővel eltompulhat a védőkupak kése (ábra F6/poz.
A). Ha ezt észlené, akkor engedje meg a két csavart
amelyel a védőkupakkés a védőkupakra fel van
erősítve. Erősítse be a kést egy satuba. Csiszolja
meg a kést egy lapos reszelővel és ügyeljen arra,
hogy megtartsa a vágószélek szögét. Csak egy
irányba reszelni.
9.5 A karburátor beállításai
Figyelem! A karubrátoron történő beállításokat
csak egy autorizált vevőszolgálat által szabad
elvégeztetni.
A karburátoron történő minden munkához elősször le
kell szerelni a J1-es és a J2-es ábrákon mutatottak
szerint a légszűrőburkolatot.
A gáz kötélhúzó szerkezetének a beállítása:
Ha idővel nem tudja többet elérni a készülék
maximális fordulatszámát és minden más ok a 13-as
hibaelhárítási fejezet szerint kizárható, akkor
szükséges lehet a gáz kötélhúzó szerkezetének a
beállítása.
Ehhez elősször ellenőrizze le, hogy a karburátor a
To Next Page
Loading...
