RUS
UK
167
бензин согласно указаниям, изложенным в руководстве
по эксплуатации мотора.
ВНИМАНИЕ: Снятие упаковки и завершение
монтажа необходимо осуществлять на ровной и
прочной поверхности, на которой имеется
достаточно пространства для перемещения
машины и упаковок, при этом необходимо
использовать подходящие приспособления.
Снятие упаковочного материала
При снятии упаковочного материала будьте внимательны,
соберите все детали и принадлежности, а также следите
за тем, чтобы при опускании машины с опорного поддона
не был поврежден режущий купол. Стандартная
комплектация упаковки:
непосредственно машина; -
руль; -
сиденье; -
составные части мешка; -
комплект для бокового выброса; -
комплект для мульчирования; -
пакет с руководствами, документацией и комплектами -
винтов; а также 2 ключа зажигания и 1 штырь для
блокировки руля.
Упаковочный материал необходимо утилизировать в
соответствии с действующим законодательством.
Аккумулятор
Аккумулятор FAAM L12-17 является качественным
герметичным аккумулятором с номинальным
напряжением 12 В и регулировочным клапаном. Этот
аккумулятор не требует обслуживания, не надо
проверять и пополнять уровень электролита.
Зарядка аккумулятора
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зарядное устройство
выдает стабильное напряжение, совместимое с
аккумулятором. Не используйте
быстродействующие зарядные устройства.
ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание на
предупредительные символы на зарядном
устройстве.
Зарядное устройство предусмотрено для использования
только с аккумуляторами номиналом 12 В и оно должно
быть подсоединено к эффективному и безопасному гнезду
электросети, напряжение и частота которой соответствует
значениям, указанным на табличке зарядного устройства.
Зарядное устройство поставляется с зажимами типа
“крокодил” для подсоединения маховиков к аккумулятору.
При подключении зажимов соблюдайте полярность:
Красный кабель = Положительный полюс (+)
Черный кабель = Отрицательный полюс (-)
ВНИМАНИЕ: Если аккумулятор остается в машине,
убедитесь, что ключ повернут в ВЫКЛЮЧЕННОЕ
(OFF) положение.
Сначала подключите зарядное устройство к гнезду
электросети, а затем – зажимы типа “крокодил” к
клеммам аккумулятора.
При отсоединении зарядного устройства, сперва
отсоедините черный зажим (отрицательный полюс) (-),
чтобы избежать возникновения короткого замыкания.
Не оставляйте зарядное устройство отключенным от сети
электропитания и подсоединенным к аккумулятору – в
итоге аккумулятор может разрядиться.
ВНИМАНИЕ: В случае изменения полярности на
обратную, можно повредить зарядное устройство
или аккумулятор. Использование неоригинальных
принадлежностей или соединительных кабелей
может привести к изменению полярности на
обратную даже в том случае, если используются
кабели тех же цветов.
Во время зарядки и в течение часа после нее аккумулятор
выделяет взрывоопасные и токсичные газы.
ВНИМАНИЕ: Выполняйте зарядку аккумулятора в
вентилируемых помещениях. НЕ КУРИТЕ И НЕ
ДОПУСКАЙТЕ НАЛИЧИЯ ИСКР И ПЛАМЕНИ.
Подсоединения аккумулятора (рис. 3)
Снимите крышку (C), потянув ее, как показано на рисунке.
Подсоедините красный кабель (А) к положительному
полюсу (+) и черный кабель (В) к отрицательному полюсу
(–) при помощи винтов, гаек и шайб, входящих в
комплектацию, как показано на рисунке. Правильно
установите крышку, вставив ее сперва в два гнезда (D), а
затем в два гнезда (F).
Выполняйте зарядку аккумулятора, придерживаясь
следующих параметров:
Напряжение заряда: 14,40 ÷ 14,70 В,
Макс. начальный ток: 2,0 ÷ 4,0 A,
Продолжительность зарядки: 12 ÷ 24 ч.
После зарядки подождите не менее 4 часов перед тем, как
пользоваться аккумулятором.
В случае разрядки аккумулятора его необходимо зарядить
как можно быстрее.
Зарядка аккумулятора в критических условиях
В случае глубокой разрядки аккумулятора или если
аккумулятор оставался разряженным в течение
продолжительного времени (более 15 дней),
рекомендуется выполнять его зарядку постоянным током
величиной 0,5 ÷ 1,0 A в течение, по крайней мере, 10 ÷ 12
часов, а затем перейти к обычному процессу зарядки (как
описано выше).
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ КОРОТКОГО
ЗАМЫКАНИЯ:
Никогда не допускайте прямого контакта между
положительной и отрицательной клеммами
аккумулятора через кабель или какой-либо
проводящий инструмент. Не кладите инструменты на
аккумулятор. Используйте только инструменты
(отвертку или плоскогубцы) с изолированной ручкой.
ОСТОРОЖНО: Если аккумулятор недостаточно
заряжен, приборная панель машины не включается.
ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не пытайтесь демонтировать, -
чинить или разбирать аккумулятор или зарядное
устройство.
Электролит представляет собой вещество, опасное -
для здоровья. В случае попадания электролита на
кожу и/или одежду обильно промойте ее водой. В
случае попадания электролита в глаза обильно
промойте их водой и обратитесь за помощью к
врачу.
Храните аккумулятор в недоступном для детей -
месте.
Не храните аккумулятор в закрытых контейнерах. В -
случае хранения в закрытых помещениях,
убедитесь, что в них обеспечена достаточно
хорошая вентиляция. Выход газов из аккумулятора
может явиться причиной взрыва, пожара,
материального ущерба и травм.
Утилизация
Ни в коем случае нельзя утилизировать аккумулятор и
зарядное устройство вместе с обычными бытовыми
отходами; вместо этого их следует сдать местному дилеру
или в специализированный центр сбора отходов.
Установка руля (рис. 5)
Расположите машину на горизонтальной поверхности и
выровняйте передние колеса. Вставьте руль (А) на
выдающийся вал (В) и установите его так, чтобы спицы
были направлены к сиденью. Выровняйте отверстие
втулки руля относительно втулки вала и вставьте штифт
(С), входящий в комплектацию. Вставьте штифт при
помощи молотка, следя за тем, чтобы он полностью вышел
с противоположной стороны.
To Next Page
Loading...
