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7. ENTRETIEN
Lire attentivement le manuel du moteur.
7.1 Consignes de sécurité
ATTENTION
Retirer la clé et lire des instructions avant toute -
opération d’entretien ou de réparation. Porter des
vêtements adaptés et des gants de travail dans toutes
les situations de risque pour les mains.
Ne pas utiliser la machine avec des composante usés ou -
endommagés. Les pièces en panne ou cassées doivent
être remplacées et jamais réparées. N’utiliser que des
pièces originales : l’utilisation de pièces non originales
et/ou non correctement montées compromet la sécurité
de la machine ; ceci peut entraîner des accidents ou des
blessures personnelles et dégage le constructeur de
toute obligation ou responsabilité.
Toutes les opérations d’entretien et de réglage non -
décrites dans ce manuel doivent être confiées à un
centre d’assistance autorisé qui dispose des
connaissances et équipements nécessaires pour un
travail correct dans le maintien des conditions de
sécurité originales de la machine. Les opérations
effectuées dans des ateliers non adaptés ou des
personnes non qualifiées font tomber toute forme de
garantie et obligation ou responsabilité du constructeur.
En particulier, contacter immédiatement votre centre
d’assistance autorisé en cas de problème de
fonctionnement du frein, de l’enclenchement et arrêt de
lame, de l’embrayage de la traction avant ou arrière de
la machine.
Le pot d’échappement et autres parties du moteur (par -
exemple les ailettes du cylindre, la bougie etc.)
chauffent pendant le fonctionnement et restent chauds
longtemps après l’arrêt du moteur. Afin de réduire les
risques de brûlure, ne pas toucher le silencieux ou les
autres pièces lorsqu’elles sont encore chaudes.
Vérifier fréquemment l’accumulation de matériel -
comme l’herbe sèche ou assimilés, à proximité du
moteur et surtout les conduites d’échappement des gaz
; nettoyer régulièrement et éliminer les petites
quantités.
Vérifier fréquemment que le sac de ramassage de -
l’herbe ne présente pas de trace d’usure ou de
dommages.
Le fluide hydraulique, en cas de fuite sous pression, -
peut provoquer de graves blessures ; le cas échéant
contacter immédiatement un médecin. Ne pas intervenir
sur le circuit hydraulique ; ces interventions doivent
être faites exclusivement par un personnel spécialisé et
équipé.
Contrôler que l’appareil de coupe s’arrête quand le bouton
d’arrêt de lame est mis sur STOP.
Ne modifier en aucune façon les caractéristiques de votre
machine.
Remplacer immédiatement tout dispositif de sécurité
endommagé ou cassé. Remplacer la lame usée.
S’assurer que les écrous, boulons et vis sont toujours bien
serrés pour garantir le fonctionnement de la machine ainsi
que ses conditions de sécurité.
7.2 Accès aux organes mécaniques
En déposant le capot du moteur (A, Fig.18), on accède au
moteur et aux organes sous-jacents.
Pour ce faire, il faut :
installer la machine sur un sol plat ;
retirer le sac ou le tablier (option) ;
retirer le bouchon d’accès (B) et dévisser la vis (C) de fixation
avec une clé de 15 mm ;
soulever le siège et dégager le connecteur (E, Fig.6) du câble
électrique en ayant soin de le dégager du ressort (F) ;
dévisser le bouchon du réservoir d’essence (A, Fig.9) ;
saisir la partie arrière du capot (côté bac) et la partie avant du
siège (côté volant) pour soulever le capot.
Pour fermer :
abaisser le capot jusqu’à centrer la vis (C) de fixation ;
serrer à fond la vis (C) de fixation et remettre le bouchon
d’accès (B) ;
revisser le bouchon du réservoir d’essence (A, Fig.9).
7.3 Entretien ordinaire
La liste suivante a pour objet de vous aider à maintenir en
efficience et sécurité votre machine. Elle récapitule les
principales opérations d’entretien et de lubrification avec
l’indication de leur fréquence.
Machine
Contrôle fixation et affûtage lame 1. (2) 25 heures
Remplacement lame 2. (2) 100 heures
Contrôle courroie de transmission 3. (2) 25 heures
Remplacement courroie de transmission 4. (1) (2) -- heures
Contrôle courroie de commande lame 5. (2) 25 heures
Remplacement courroie de commande lame 6. (1) (2)
-- heures
Contrôle et réglage frein de stationnement 7. (2) 25 heures
Contrôle et réglage traction 8. (2) 25 heures
Contrôle enclenchement et frein lame 9. (2) 25 heures
Contrôle de toutes les fixations 25 heures10.
Lubrification générale 11. (3) 25 heures
Contacter votre revendeur aux premiers signes de 1)
dysfonctionnement.
Opération à confier au revendeur ou un centre 2)
d’assistance autorisé.
La lubrification générale de toutes les articulations 3)
devrait en outre être faite chaque fois que l’on prévoit
une longue inactivité de la machine.
Moteur (4)
Vidange huile moteur (voir aussi paragraphe ci-dessous) -
Contrôle et nettoyage filtre à air - Remplacement filtre à air -
Contrôle filtre essence - Remplacement filtre essence -
Contrôle et nettoyage contacts bougie - Remplacement
bougie
Consulter le manuel du moteur pour la liste complète 4)
et la fréquence.
Moteur
Suivre toutes les prescriptions du manuel d’utilisation et
d’entretien du moteur.
Vidange de l’huile de moteur
Détacher le tuyau de vidage de l’huile du moteur (A, Fig.19) et
plier le tuyau vers le bas. Dévisser le bouchon (B).
AVERTISSEMENT : L’opération de vidange est facilitée si
l’huile est chaude.
ATTENTION : Éliminer l’huile pour moteur usée, en
conformité avec les normes pour le respect de
l’environnement. Consigner impérativement l’huile
vidangée à un centre homologué dans un bidon
hermétiquement fermé. Ne pas jeter l’huile dans les
poubelles, ne pas la verser dans l’évier, sur le sol ou
dans les égouts.
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