EUFAB 16643 - Prova DI Avviamento; Scollegamento del Powerpack; Utilizzo Come Fonte DI Alimentazione DI 12 V; Compressore

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6.3.2 Prova di avviamento
6.3.3 Scollegamento del Powerpack
6.4 Utilizzo come fonte di alimentazione di 12 V
6.5 Compressore
6.5.1 Gonaggio di un pneumatico con valvola auto (valvola Schrader)
Avviare il motore. Lasciar funzionare l‘avviatore per non più di 6 secondi. La batteria del Powerpack non è adatta per prove di
avviamento prolungate. Tra due tentativi, fare sempre una pausa di almeno 5 min. Se il motore non si mette in moto dopo diversi
tentativi, interrompere l‘avviamento d‘emergenza e ricercare le cause del difetto.
Rimuovere prima il morsetto nero (-), avvolgere il cavo e ssare il morsetto all‘apposito supporto. Quindi rimuovere il morsetto
rosso (+), avvolgere il cavo e ssare il morsetto al relativo supporto. Rispettare sempre questa sequenza.
Ricaricare nuovamente il Powerpack.
Il Powerpack si può utilizzare anche come fonte di alimentazione a corrente continua di 12 V per svariati dispositivi che vengono
impiegati con una corrente continua di 12 V e un connettore per auto di 12 V. Inserire il connettore per auto di 12 V del dispositivo
da alimentare nella presa di uscita di 12 V (pos. 12 dello schema). Il dispositivo da alimentare non deve ricevere una corrente
superiore a 10 A.
Per poter lavorare con il compressore, togliere prima il tubo essibile dell‘aria dal relativo vano (pos. 11 dello schema).
Aprire il bloccaggio dell‘attacco
della valvola
Figura 7 Figura 8 Figura 9 Figura 10
Applicare l‘attacco sulla
valvola
Bloccare l‘attacco della
valvola
Ora si può gonare il pneumatico
con il compressore
Per il gonaggio, accendere il compressore con l‘interruttore (pos. 10 dello schema).
Il manometro (pos. 9 dello schema) serve per controllare orientativamente la pressione dell‘aria. Una volta raggiunta la
pressione desiderata, spegnere il compressore. Rimuovere l‘attacco della valvola procedendo in ordine inverso (gure 10 – 7).
Al termine del gonaggio, controllare di nuovo la pressione del pneumatico con un manometro a parte (ad es. in un‘area di
servizio, in un‘autocina).
Controllare sempre che la pressione di gonaggio sia corretta (consultare a tal proposito la guida d‘uso
del proprio veicolo). Il compressore può fornire una pressione max. di 18 bar. Se la pressione è eccessiva,
si rischia di provocare un‘esplosione o subire lesioni.
Non lasciare funzionare il compressore mai per più di 10 min ininterrottamente, altrimenti si rischia che
si surriscaldi. Dopo 10 min, spegnere il compressore e lasciarlo rareddare per almeno 10 min prima di
rimetterlo in funzione.
Non lasciare il compressore in funzione mai senza sorveglianza.