EasyManua.ls Logo

Facom 714A - Page 111

Facom 714A
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
111
Pomiar wypełnienia przebiegu
1. Podłącz czarny przewód pomiarowy do złączaCOM, a czerwony przewód pomiarowy do złącza .
2. Ustaw przełącznik zakresu w połeniu Duty.
3. Podłącz przewody pomiarowe do źródła mierzonego sygnału.
4. Odczytaj wskazanie.
Uwaga:
1. Napięcie sygnału wejściowego musi zawierać się w zakresie od 3 V szczyt do 50 V szczyt. Jeśli napięcie dzie
zbyt niskie, wykonanie pomiaru będzie niemożliwe. Jeśli napięcie dzie przekraczać wartość 50 V szczyt, dokładność
odczytu może wykraczać poza określony przedział dokładności.
2. Jeśli cstotliwość sygnału wejściowego będzie zbyt niska, stabilność odczytu ulegnie pogorszeniu.
3. Polaryzacja napięcia wejściowego musi być prawidłowa, w przeciwnym przypadku wykonanie pomiaru będzie
niemożliwe.
Pomiar temperatury (rysunek 5)
1. Podłącz wtyk ujemny -’ termopary K do złącza COM, a wtyk dodatni
‘+’ termopary K do złącza A°C°F.
2. Ustaw przełącznik zakresu w połeniu °C lub °F.
3. Połącz końcówkę termopary z mierzonym obiektem.
4. Poczekaj na ustabilizowanie wskazania i odczytaj wartość z
wyświetlacza.
Pomiar kąta zwarcia styków przerywacza
(rysunek 6)
1. Podłącz czarny przewód pomiarowy do ącza
COM,
a czerwony
przewód pomiarowy do złącza (uwaga: polaryzacja
czerwonego przewodu jest dodatnia
+
).
2. Ustaw przełącznik zakresu w połeniu .
3. Naciskaj przycisk
SELECT”
do chwili, aż wwietlona zostanie
liczba cylindrów badanego silnika (miernik wyświetli liczbę cylindrów,
a za nią oznaczenie „CYL).
4.
Podłącz czarny przewód pomiarowy do masy lub ujemnego zacisku
akumulatora, a czerwony przewód pomiarowy do zacisku niskiego
napięcia w rozdzielaczu lub ujemnego zacisku cewki zapłonowej.
5. Uruchom silnik i odczytaj wartość na wyświetlaczu.
Uwaga:
1. Napięcie wejściowe musi zawierać się w zakresie od 3 V szczyt do 50 V szczyt. Jeśli napięcie będzie zbyt
niskie, wykonanie pomiaru kąta zwarcia styków przerywacza będzie niemliwe.
2. Jeśli prędkość silnika będzie zbyt niska, stabilność odczytu ulegnie pogorszeniu.
3. Polaryzacja napięcia wejściowego musi być prawidłowa, w przeciwnym przypadku wykonanie pomiaru będzie
niemożliwe.
PUWAGA :
Aby uniknąć możliwego uszkodzenia miernika lub innego wyposażenia należy
pamiętać, że termopara typu K dołączona do miernika pozwala na pomiar do 250°C, choć sam
miernik pozwala na pomiary w zakresie -2C do 100C (-4F do 1832°F). W przypadku
pomiarów temperatur spoza zakresu należy używać termopary o większym zakresie.
Termopara typu K dołączona do miernika nie jest przyrządem profesjonalnym i można jej używać
wyłącznie w niekrytycznych, ogólnych pomiarach. Dokładne pomiary wymagazastosowania
profesjonalnej termopary.
Rysunek 6
Cewka zapłonowa
Masa
Termopara typu K
Obiekt
Rysunek 5

Table of Contents