Nota:
1. La tensione di input deve essere compresa tra il picco di 3V e di 50V. Se la tensione
è troppo bassa, sarà impossibile effettuare la misurazione della chiusura.
2. La stabilità della lettura diminuirà se la velocità di rotazione del motore è troppo
bassa.
3. La polarità della tensione di input deve essere corretta; altrimenti sarà
impossibile effettuare la misurazione.
Misurazione tachimetro motore ((Velocità rotativa)
1. Collegare il conduttore di test nero al terminale
"COM"
e il conduttore di test
rosso al terminale " ". (Nota: La polarità del conduttore rosso è
positiva “+”.)
2. Impostare il selettore di range nella posizione .
3. Premere il pulsante
“SELECT”
fino a che appare il numero dei cilindri del motore
da testare.
4. Collegare il conduttore di test nero a massa o al terminale negativo della
batteria, e il conduttore di test rosso al terminale di bassa tensione del distributore o
al terminale negativo della bobina di accensione.
5. Avviare il motore e leggere la lettura sul display.
Nota:
1. La tensione di input deve essere compresa tra il picco di 3V e di 50V. Se la tensione
è troppo bassa, sarà impossibile effettuare la misurazione.
2. Ilrangedimisurazionedelmisuratorevada250RPMa40kRPM.Selavelocità
di rotazione attuale del motore è esterna a questo range, la misurazione non sarà corretta.
Per misurare la velocità di rotazione esterna a questo range, è possibile misurare la frequenza di iniezione, quindi determinare la
velocità di rotazione utilizzando questa formula:
N = 120F/C
In questa formula,
N
èlavelocitàdirotazione(unità:RPM),
F
è la frequenza di iniezione (unità: Hz),
C
è il numero di cilindri.
3. Lapolaritàdellatensionediinputdeveesserecorretta;altrimentisaràimpossibileeffettuarelamisurazione.
Misurazione resistenza interna batteria del veicolo
Nota:
Utilizzare solo il metodo di misurazione con 4 fili per eseguire la misurazione della resistenza interna. Assicurarsi che i
collegamenti siano corretti.
Attenzione:
1. Per evitare danni al misuratore, non utilizzarlo per misurare la resistenza interna di una batteria la cui tensione supera i 36V.
2. Per evitare danni alla batteria, non mettere in corto i terminali della batteria durante i collegamenti.
3. Per evitare errori causati dal conduttore di test, assicurarsi che la resistenza di ciascun conduttore di test (con pinza) sia inferiore a
50Ω. (Due conduttori di test condividono una pinza.)
4. Prima della misurazione, controllare il fusibile del misuratore.
Procedimento per la misurazione:
1. Impostare il selettore di range in posizione
Bat. mΩ.
2. Vedere la Figura 8, inserire le prese dei due conduttori di test rossi nei due terminali " " e le prese dei due conduttori di test neri
nei terminali " ".
3. Rimuovere lo strato di ossido sulla superficie dei terminali della batteria.
Agganciare la pinza rossa al terminale positivo della batteria, e quella nera al terminale negativo (Figura 8).
Nota: Per misurazioni accurate, le due ganasce di ciascuna pinza non devono entrare in contatto (Figura 8).
4. Premere il pulsante
"TEST",
appare l’indicatore " " sul display a indicare che la misurazione della resistenza interna è in
corso. Leggere il valore visualizzato sul display.
Figure 6
Bobina di accensione
Massa
Figure 7
Bobina di accensione
Massa
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