Fiat Auto
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- con l’ausilio della riserva d’aria nel serbatoio ( 15 ) mediante comando dell’elettrovalvola ( 14 ).
Vedi figura C2-B
Riduzione dell’altezza del piano di carico
Nella figura ( C – 3B ) è evidenziata l’operazione automatica o manuale di regolazione del piano di
carico ( riduzione dell’altezza ) per mezzo delle molle pneumatiche (7) e 8).
La centralina elettronica di controllo, mediante un segnale elettrico, inizialmente mantiene aperte le
elettrovalvole (6) e (9); contemporaneamente o singolarmente in funzione del segnali ricevuti dai
sensori di altezza e successivamente comanda l’elettrovalvola (10) per scaricare il circuito e quindi
abbassare il veicolo.
Con l’elettrovalvola (10) aperta l’aria passa attraverso la valvola meccanica unidirezionale (11) e la
strozzatura del tubo (12) per giungere poi al filtro disidratatore (2) e al filtro aria (1).
Ricarica del serbatoio riserva d’aria
(Figura C – 4B ) è evidenziata la procedura per ripristinare la riserva d’aria nel serbatoio (15).
La centralina di controllo verifica il segnale del sensore si pressione (5) con le elettrovalvole (6), (9)
e (10) chiuse è l’elettrovalvola (14) aperta.
Se la pressione è più bassa di 15 bar la centralina attiva il compressore per ripristinare la pressione
di 20 bar. In tali condizioni chiude l’elettrovalvola (14).
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