Fiat Scudo 2009 - Ricomposizione

Fiat Auto S.p.A.
TRACCIA DIDATTICA FIAT SCUDO
Training Academy
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RICOMPOSIZIONE
- Posizionare in sede il supporto dell’albero
primario.
- Serrare le viti di fissaggio alla coppia
indicata.
- Serrare il perno della forcella inferiore alla
coppia indicata.
- Posizionare in sede una nuova
guarnizione dell’asta di rinvio.
- Posizionare in sede un nuovo supporto in
plastica dell’albero secondario.
- Posizionare in sede un nuovo cuscinetto
dell’albero primario.
- Posizionare in sede il supporto del
selettore.
- Serrare le viti di fissaggio del supporto del
selettore alla coppia indicata.
- Posizionare in sede il gruppo molla del
selettore.
- Posizionare in sede la guarnizione
paraolio del selettore.
- Posizionare in sede l’asta del selettore.
- Inserire una nuova coppiglia del selettore.
- Posizionare in sede la forcella di rinvio.
- Posizionare in sede l’asta di rinvio.
- Inserire una coppiglia dell’asta di rinvio.
- Posizionare in sede la forcella della
retromarcia.
- Serrare la vite della forcella della
retromarcia dall’esterno alla coppia
indicata.
- Posizionare in sede gli alberi con le
forcelle.
- Posizionare in sede il pignone e l’albero
della retromarcia.
- Posizionare in sede le due spine di
centraggio del carter del differenziale.
- Posizionare in sede la scatola interna del
differenziale.
- Posizionare in sede il carter del
differenziale e serrare le relative viti di
fissaggio alla coppia indicata.
- Posizionare in sede l’asta delle forcelle.
- Posizionare in sede l’asta della 5.a
marcia.
- Posizionare in sede la bocchetta dell’olio.
- Posizionare in sede il coperchio della
scatola centrandola sulle boccole di
centraggio.
- Serrare le viti e i dadi di fissaggio del
coperchio alla coppia indicata.
- Posizionare in sede un nuovo segmento
dell’albero secondario.
- Serrare la vite di mantenimento dell'albero
della retromarcia alla coppia indicata.
- Serrare le viti di arresto di rotazione
dell'albero secondario alla coppia indicata.
- Posizionare in sede il distanziale e la
boccola d’appoggio.
- Posizionare in sede il gruppo mozzo e il
pignone motore.
- Posizionare in sede il fermaglio di arresto
dell’asta della forcella.
- Serrare la vite di fissaggio e rimuoverlo
alla coppia indicata.
- Posizionare in sede forcella.
- Posizionare in sede il sincronizzatore.
- Posizionare in sede una nuova rondella
d’arresto.
- Serrare il dado sull’albero primario alla
coppia indicata.
- Serrare il dado sull’albero secondario alla
coppia indicata.
- Posizionare in sede la clip.
- Inserire la 3.a o la 4.a marcia.
- Inserire manualmente la 5.a marcia.
- Posizionare in sede una nuova coppiglia
d’arresto della forcella.
- Applicare un cordone di sigillante lungo la
superficie di contatto della scatola cambio.
- Posizionare in sede il carter del cambio.
- Serrare le viti di fissaggio del carter del
cambio alla coppia indicata.
- Posizionare in sede la forcella dell’albero
primario agendo dalla parte interna.
- Posizionare in sede l'insieme battuta.
- Posizionare in sede il gruppo del pignone
tachimetrico.
- Serrare le viti di fissaggio del pignone
tachimetrico alla coppia indicata.
1. Posizionare in sede le guarnizioni di
uscita del ponte (1a) usando l’apposito
introduttore (1b).
- ATTREZZO _ 1.870.426.000