Fiat Auto S.p.A.
FIAT SCUDO
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esploso del motore
Monoblocco
Il monoblocco è realizzato in lega d’alluminio presso fuso.
Apposite canalizzazioni ricavate nelle pareti
permettono il passaggio del liquido di raffreddamento e dell'olio di lubrificazione.
Le canne cilindri sono in ghisa, riportate a secco ( cioè a diretto contatto con il metallo del monoblocco ).
Per migliorare l’accoppiamento tra canne cilindro e monoblocco in alluminio, sono state rivestite di uno
strato di alluminio.
Ciò consente: di ridurre i rischi di crettature ( per differenti coefficienti di dilatazione )nella zona tra i
cilindri e di migliorare lo smaltimento di calore dalle canne.
La figura sottostante evidenzia la differenza tra una canna cilindro rivestita d’alluminio ed una non
rivestita.
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