Ajout de carburant
Le carburant doit répondre aux exigences suivantes :
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De l’essence propre, fraîche et sans plomb.
Ne pas utiliser d’essence contenant plus de
10 % d’alcool, comme le E85 ou l’éthanol.
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REMARQUE : Éviter d’endommager la génératrice.
Le non-respect du manuel d’utilisation pour les
recommandations en matière de carburant annule
la garantie.
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LORS DE L’AJOUT DE CARBURANT
Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur.
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NE PAS utiliser d’essence non approuvée telle que le E85.
NE PAS mélanger l’huile à l’essence.
NE PAS modifier le moteur pour qu’il fonctionne avec
des carburants de substitution.
Mise à la terre
CAUTION
Ajouter lentement de l’essence sans
plomb dans le réservoir.
Ne pas trop remplir le réservoir.
Ne pas remplir au-dessus de
l’indicateur rouge.
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Indicateur
rouge
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs, ce qui peut provoquer
des brûlures, un incendie ou une explosion
entraînant la mort ou des blessures graves.
NE PAS allumer de cigarette et ne pas fumer au
moment de remplir le réservoir de carburant.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de remplissage
de carburant, retirer le bouchon.
2. Ajouter lentement du carburant sans plomb dans le
réservoir. Faire attention à ne pas remplir au-dessus
Le neutre de la génératrice est flottant, ce qui
signifie que l’enroulement du stator de c.a. est
isolé de l’attache de mise à la terre et des broches
de terre de la prise de c.a. Sur une génératrice à
neutre flottant, les broches de terre de la prise de
courant alternatif ne sont pas fonctionnelles. Les
dispositifs électriques, comme le disjoncteur
différentiel de fuite à la terre (DDFT), qui
nécessitent une broche de terre de prise c.a. en
état de marche ne fonctionnent pas.
Utiliser de l’essence ordinaire sans plomb
avec le moteur de la génératrice contenant
un indice d’octane minimum de 87/87 (91 RON).
Pour l’utilisation en haute altitude, voir
« Fonctionnement en haute altitude ».
AVERTISSEMENT
NE PAS trop remplir le réservoir. Prévoir de
l’espace pour l’expansion du carburant. Si le
réservoir est trop plein, le carburant peut
déborder sur un moteur chaud et provoquer
un incendie ou une explosion. Essuyer
immédiatement tout carburant renversé.
En cas de déversement de carburant, attendre
qu’il s’évapore avant de démarrer le moteur.
Tenir le carburant à l’écart des étincelles, des
flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et
des autres sources d’inflammation.
Vérifier fréquemment les conduites de
carburant, le réservoir, le bouchon et les
raccords pour détecter les fissures ou les
fuites. Remplacer au besoin.
de l’indicateur rouge du niveau de carburant. Cela
permet de laisser l’espace adéquat pour l’expansion
du carburant.
3. Installer le bouchon du réservoir et laisser le
carburant s’évaporer avant de démarrer le moteur
ou essuyer l’essence renversée.
Français Service à la clientèle: 1-844-FIRMAN1
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