DÉPANNAGE
Problème Cause Mesure corrective
Le moteur tourne, mais
aucun courant alternatif
ne sort.
1.Disjoncteur ouvert.
2.Génératrice défaillante.
3.Mauvaise connexion ou cordon défectueux.
4.Défaut de l’appareil branché.
1.Réinitialiser le disjoncteur.
2.Communiquer avec un centre de
services autorisé.
3.Vérifier et réparer.
4.Brancher un autre appareil en bon état.
Le moteur fonctionne bien à
vide, mais « bogue » lorsque
des charges sont branchées.
1.Court-circuit dans une charge branchée.
2.Régime moteur trop lent.
3.Génératrice surchargée.
4.Court-circuit de la génératrice.
5.Filtre à carburant bouché ou encrassé.
1.Débrancher la charge électrique court-circuitée.
2.Communiquer avec un centre de services autorisé.
3.Voir la section Ne pas surcharger la génératrice.
4.Communiquer avec un centre de services autorisé.
5.Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant.
Le moteur ne démarre pas; il
démarre et tourne difficilement
ou s’arrête en plein
fonctionnement.
1.Interrupteur du moteur réglé à la
position OFF (O).
2.Levier d’arrêt de carburant en position
OFF (O).
3.Faible niveau d’huile.
4.Filtre à air encrassé.
5.Panne d’essence.
6.Essence éventée.
7.Fil de bougie pas connecté à la bougie
d’allumage.
8.Bougie d’allumage défectueuse.
9.Eau dans le carburant.
10.Moteur noyé.
11.Mélange de carburant excessivement
riche.
12.Soupape d’admission bloquée en
position ouverte ou fermée.
13.Perte de compression du moteur.
14.Filtre à carburant bouché ou encrassé.
1.Mettre l’interrupteur du moteur en
position ON (l).
2.Mettre le levier d’arrêt de carburant en
position ON (l).
3.Remplir le carter jusqu’au niveau approprié
ou placer la génératrice sur une surface plane.
4.Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
5.Remplir le réservoir de carburant.
6.Vider le réservoir de carburant et le carbu-
rateur; remplir avec du carburant frais.
7.Connecter le fil à la bougie d’allumage.
8.Remplacer la bougie d’allumage.
9.Vider le réservoir d’essence et le carbura-
teur; remplir avec du carburant frais.
10.Attendre 5 minutes et relancer le moteur.
11.Communiquer avec un centre de services
autorisé.
12.Communiquer avec un centre de services
autorisé.
13.Communiquer avec un centre de services
autorisé.
14.Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant.
Le moteur manque de
puissance.
1.Charge trop élevée.
2.Filtre à air encrassé.
3.Filtre à carburant bouché ou encrassé.
4.Pare-étincelles bouché.
1.Ne pas surcharger la génératrice.
2.Remplacer le filtre à air.
3.Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant.
4.Nettoyer ou remplacer le pare-étincelles.
Le moteur « oscille » ou
faiblit.
1.Carburateur rempli d’un mélange trop riche
ou trop pauvre.
2.Filtre à carburant bouché ou encrassé.
1.Communiquer avec un centre de services
autorisé.
2.Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant.
Le moteur s’éteint lorsqu il
tourne.
’
1.Panne d’essence.
2.Filtre à air encrassé.
3.Faible niveau d’huile.
1.Remplir le réservoir de carburant.
2.Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
3.Remplir le carter jusqu’au niveau approprié
ou placer la génératrice sur une surface plane.
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