Goulds MODEL VIT - Page 67

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INVESTIGACIÓN Y CORRECCIÓN DE FALLAS
FALLA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN
5. La bomba trabaja un cierto A. Se requiere demasiada potencia. Use un motor eléctrico más grande,
tiempo y se apaga consulte a la fábrica.
B. Bombeando líquidos de Pruebe la viscosidad y gravedad
viscosidad más alta o gravedad específica del líquido.
especifica que para el que está
diseñado.
C. Falla mecánica o de partes Verifique los cojinetes e impulsores
críticas. por si hay daños; cualquier
irregularidad en esas partes causará
arrastre en el eje.
D. Colador de succión atascado Saque la bomba y limpie el colador.
E. Desalineación Realinee la bomba y el motor
eléctrico.
F. Succión interrumpida Verifique el nivel dinámico de agua
en el pozo, baje el ensamble de
tazón aumentando la columna.
6. La bomba consume mucha A. Impulsor dañado Inspeccione y remplace si esta
energía dañado.
B. Objeto extraño atorado entre Retire el objeto según se requiera.
el impulsor y el tazón.
C. Gravedad especifica más alta Pruebe la viscosidad y gravedad
que para la que está diseñada específica del líquido.
D. Viscosidad muy alta, congela- Verifique ambos, pueden causar
miento parcial del bombeo arrastre en el impulsor.
E. Cojinete defectuoso Reemplace el cojinete, revise el eje
o el manguito del eje por
incisión.
F. Empaque muy apretado Libere el sello de presión.
Reapriete (ver página 50), mantenga
la fuga; si no hay fuga revise el
empaque, manguito o eje.
7. La bomba produce mucho ruido A. Cavitación Lo mismo del elemento 3-E.
B. Eje doblado. Enderece según se requiera, ver la
página 47 para límites de carrera.
C. Partes giratorias trabadas, Sustituya las partes según sea
sueltas o rotas. necesario.
D. Cojinetes gastados Sustituya los cojinetes.
E. Resonancia Revise que la tubería esté recta,
consulte a la fábrica.
8. Vibraciones excesivas A. Desalineación del acoplamiento, Determine la causa usando un
desequilibro de acoplamiento analizador de frecuencia de
doblado, cojinetes desgastados, vibración de eje y/o desensamble
cavitación, tensión y/o la bomba.
resonanc ia de la tubería. Problema complejo que requiere
ayuda del servicio de fábrica.
B. Desajuste de eje impulsor de Vea la instalación de motor eléctrico
motor o engrane doblado. de eje hueco (VHS) en la página 54.
C. Eje doblado. Enderece según se requiera, vea la
página 47 para límites de carrera.
D. Pozo torcido Estudie el pozo y consulte a la
fábrica.
9. La bomba presenta una fuga A. Empaque defectuoso. Reemplace el empaque gastado.
demasiado grande en el B. Tipo de empaque erróneo. Reemplace el empaque que no está
prensaestopas apropiadamente instalado o
asentado. Reemplace el empaque
inapropiado con el tipo correcto
para el líquido que se va a bombear.