GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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zurückbleibt. Also sofort mit einem feuchten Lappen wegwischen.
62. Kleben Sie die drei Teile des Masts (Teil 110) mit Weißleim zusammen. Verschleifen Sie dann die
Flächen sauber und runden Sie die Ecken aus. Die Fläche, mit der der Mast später an die
Brückenrückwand geklebt wird, sollte nicht abgerundet werden. Sägen Sie für den Radarträger (Teil
111) und den Querträger (Teil 112) und die beiden Lampenträger (Teil 114) mit einem 1mm breiten
Sägeblatt nach Plan gerade Schlitze in den Mast. In diese Schlitze werden die beiden Trägerteile
eingeklebt. Kleben Sie dann die Abstützung für den Radarträger (Teil 113) unter diesen. Evtl. müssen
Sie die Abstützung noch etwas anpassen.
63. Kleben Sie dann die beiden Lampenträger in die Schlitze und kleben Sie den Träger für das Ankerlicht
(Teil 115) oben auf den Mast. Achten Sie darauf, dass alle Lampenträger gerade stehen, bezogen auf
die Klebefläche des Masts zur Brückenrückwand.
64. Fertigen Sie aus ABS Resten die beiden Scharnierflächen (Teil 116) und kleben Sie diese seitlich an
den Mast.
65. Kleben Sie den Mast mit dickflüssigen Sekundenkleber an die Brückenrückwand. Achten Sie darauf,
dass der Mast gerade steht.
66. Fertigen Sie den Hecklampenträger (Teil 117) und die dazu gehörige Abstützung (Teil 118) aus ABS
Resten. Kleben Sie die Abstützung unter den Träger, passen Sie die Einheit an die Schräge des
Aufbaus an und kleben Sie diese fest.
67. Montieren Sie den Radarkörper (Teil 119) zusammen und kleben Sie die Radarantenne (Teil 120) auf
diese Einheit. Kleben Sie die komplette Einheit auf den Mast.
68. Kleben Sie die vorher lackierten Bootslampen (Teil 121) und das Ankerlicht (Teil 122) (das ist die
Lampe ohne die gerade Rückwand) auf die entsprechenden Positionen auf den Mast und auf den
Hecklampenträger.
69. Kleben Sie alle folgenden Beschlagteile auf den Aufbau: das Steuerrad (Teil 104), die beiden
Gashebel (Teil 123), den Telefonhörer (Teil 124), das Nebelhorn (Teil 125) und die Scheibenwischer
(Teil 126) (TIPP: Sie können das Steuerrad leichter befestigen, indem Sie ein kurzes Stück vom
Ø1,5mm Stahldraht abschneiden und diesen in das Cockpit einkleben).
70. Schneiden Sie den Halter (Teil 127) für den Rettungsring (Teil 128) aus. Kleben Sie diesen nach Plan
innen an die Seitenverkleidung. Stecken Sie den Rettungsring in die Halterung.
71. Markieren Sie Positionen für die Relingstützen (Teil 129) auf dem Rumpf. Bohren Sie an den
Markierungen mit einem Ø1mm Bohrer ca. 4mm tief (TIPP: wenn Sie einen Stellring auf den Bohrer in
der richten Höhe befestigen, können Sie nicht aus Versehen tiefer bohren. Fest aufgewickeltes
Klebeband ist auch geeignet. Diese Version ist aber nicht 100% sicher, da das Klebeband verrutschen
kann).
72. Kürzen Sie die Relingstützen nach Plan, stecken Sie diese in die Bohrungen und richten Sie diese
aus (WICHTIG: da ca. 1mm von der Relingstütze in den Handlauf geklebt wird, die muss beim kürzen
berücksichtigt werden). Hierzu wird ein Stück dünner Draht in die Bohrung gesteckt um die Bohrung
so auszurichten, dass später die Diamantlitze entsprechend zum Handlauf verläuft. Kleben Sie die
ausgerichteten Relingstützen mit dünnflüssigen Sekundenkleber fest.
73. Fertigen Sie aus dem Biegeholz die beiden Handläufe der Reling (Teil 130). Biegen Sie die
geschliffenen und gebeizten Handläufe möglichst präzise vor. Sie sollten die Form möglichst
beibehalten. Markieren Sie dann die erste Position einer mittigen Relingstütze am Handlauf, körnen
Sie die Stelle mittig an und bohren Sie mit einem Ø2mm Bohrer den Handlauf ca. 1,2mm tief an
(TIPP: auch hier hilft der Stellring auf dem Bohrer, dass der Handlauf nicht durchgebohrt wird).
Stecken Sie den Handlauf auf die Relingstütze und markieren Sie die beiden umliegenden Stützen.
Bohren Sie diese Markierungen wieder auf und arbeiten Sie sich so weiter, bis Sie für alle Stützen die
Bohrungen fertig haben. Kürzen Sie jetzt die Enden das Handlaufs und passen Sie diese an das Deck
an.
74. Verkleben Sie jetzt den Handlauf mit Sekundenkleber und kleben Sie nach Trocknung der
Handlaufverklebung die beiden Enden ebenfalls mit Sekundenkleber am Rumpf fest (TIPP: hier hilft
Aktivator für Sekundenkleber (z.B. Best.-Nr. 953.150), um die Klebestelle schnell zu fixieren).
75. Verfahren Sie jetzt mit dem zweiten Handlauf wie mit dem Ersten.
76. Lackieren Sie den Handlauf mehrfach mit Klarlack, es darf keine Feuchtigkeit in das Holz kommen
können, da dieses sonst stark aufquellen kann und der Handlauf zerstört wird.
77. Ziehen Sie jetzt den unteren Durchzug (Teil 131) durch die Relingstützen. Fixieren Sie ein Ende in der
Bohrung mit Sekundenkleber, spannen Sie die Diamantlitze und fixieren Sie das andere Ende
ebenfalls mit Sekundenkleber. Die Diamantlitze sollte möglichst überall auf leichter Spannung sein
und nicht durchhängen. Fixieren Sie dann alle Durchzüge mit einem Tropfen Sekundenkleber.
Schneiden Sie dann die überhängenden Enden ab.
78. Stellen Sie den vorderen Flaggenstock (Teil 132) aus dem Buchenrundstab her. Schleifen Sie ihn
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