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Operation manual geodyna 6300-2 – ZEEWB511B03 Mode d’emploi geodyna 6300-2 – ZEEWB511B03
Manual Entry of vehicle type, balancing
mode and wheel size
7. Manual Entry of wheel type, balancing
mode and wheel size
For determination of unbalance the following inputs have to be
made:
– vehicle type
– balancing mode (weight fitting position on rim)
– wheel size (nominal width and nominal diameter)
– distance between machine and left correction plane
The wheel dimensions to be entered are usually given on the
rim (in inches or mm on standard wheels, in mm on TD or TRX
wheels). Rim diameter is also given on the tyre.
It is useful to find out rim size before the wheel is clamped on the
machine.
Recommendation
Enter the rim dimensions using the geodata gauge arms be-
cause this allows an accurate detection of the dimensions and
because the position for adhesive weights can be precisely lo-
cated with the Auto-Stop-System (ASS) after the measuring
run.
By means of the geodata width gauge arm the rim width can be
measured and entered automatically.
Rim width is entered manually by pressing and holding the rela-
tive function key (Fig. 29, item 2) and rotating the wheel until
the desired value is read out. On releasing the function key the
input is retained until another input is made.
The distance between left correction plane/machine and the rim
diameter are usually entered using the geodata gauge arm for
distance and rim diameter.
The distance may also be entered by pressing and holding the
relative function keys (Fig. 29, items 1 and 3) and rotating the
wheel until the desired values are read out. On releasing the
function key the input is retained until another input is made.
Entrée manuales du type de véhicule, du
mode d’équilibrage et des dimensions de roue
7. Entrée du type de véhicule, du mode
d’équilibrage et des dimensions de
roue
Pour déterminer le balourd, les entrées suivantes sont néces-
saires:
– type de
véhicule à traiter
– mode d’équilibrage (position des masses sur la jante)
– dimensions de la roue (largeur et diamètre nominaux)
– écart entre la machine et le plan de correction gauche
Les dimensions de roue à entrer sont la plupart du temps inscri-
tes sur la jante (pour roue standard en pouces ou en mm, pour
roue TD et TRX en mm). Le diamètre de la jante est porté sur le
pneu.
Pour des raisons pratiques, déchiffrer les dimensions de la
jante avant de serrer la roue.
Conseil
Saisir les dimensions de jante au moyen de les piges de mesu-
re geodata, car les dimensions peuvent être saisies avec préci-
sion et la position de masses adhésives peut être précisément
approchée après la lancée de mesure à l’aide du système Auto-
Stop (ASS).
La pige de mesure geodata de largeur permet de relever et mé-
moriser automatiquement la largeur de la jante.
L’entrée de la largeur de jante est effectuée manuellement en
appuyant sur la touche de fonction relative (Fig. 29, pos. 2) en la
maintenant appuyée et en tournant la roue, jusqu’à ce que la
valeur souhaitée apparaisse sur l’affichage. Quand on relâche
la touche de fonction, la valeur est entrée et mémorisée jusqu’à
la prochaine entrée.
L’entrée de l’écart entre le plan de correction gauche/la machi-
ne et le diamètre s’effectue en règle générale au moyen de la
pige de mesure geodata pour écart et diamètre de jante.
Elle peut aussi s’effectuer en appuyant sur les touches de fonc-
tion relatives (Fig. 29, pos. 1 et 3), en les maintenant appuyées
et en tournant la roue, jusqu’à ce que les valeurs souhaitées ap-
paraissent sur l’affichage. Quand on relâche la touche de fonc-
tion, la valeur est entrée et mémorisée jusqu’à la prochaine en-
trée.
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