MANUTENÇÃO
SUBSTITUIÇÃO E LIMPEZA DO FILTRO DE AR
(Fig. 16-17)
Para uma melhor eficácia e uma longa vida útil da sua
ferramenta, conserve o filtro de ar (43) limpo.
■ Retire a tampa do filtro de ar (44) carregando na
lingueta (41) com o polegar puxando ao mesmo
tempo suavemente a tampa inferior (42).
■ Retire o filtro e limpe-o com água quente adicionada
de sabão. Lave-o e deixe secar completamente. Para
uma melhor eficácia, substitua-o uma vez por ano.
■ Reponha o filtro de ar no seu devido lugar e em
seguida a tampa do filtro alinhando as suas
patilhas com os entalhes da tampa inferior.
Certifique-se que as patilhas ficam bem inseridas.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão de depósito não estanque pode
provocar riscos de incêndio e deve ser
substituído imediatamente.
O tampão do depósito (45) contém um filtro e uma
válvula anti-retorno não reparáveis. Um filtro sujo
prejudica o bom funcionamento do motor.
Se o motor funcionar melhor quando o tampão do depósito
estiver ligeiramente desenroscado, é possível que a
válvula anti-retorno esteja defeituosa ou que o filtro esteja
sujo. Substitua o tampão do depósito se necessário.
VELA
Este motor utiliza uma vela Champion RCJ-6Y com uma
distância entre eléctrodos de 0,63 mm. Utilize uma peça
de reposição igual e substitua anualmente.
ARRUMAÇÃO (PARA 1 MÊS OU MAIS)
■ Deite todo o combustível que resta no depósito num
bidão aprovado para conter gasolina. Ponha o motor
a trabalhar até que ele se vá abaixo.
■ Limpe cuidadosamente o aparador de relva. Arrume-
o num local bem arejado, fora do alcance das
crianças. Não o arrume perto de produtos corrosivos
como, por exemplo, produtos químicos de jardinagem
e sal para descongelação.
■ Refira-se às normas ISO e às regulamentações
locais relativas à arrumação e à manipulação de
combustível. Pode utilizar o combustível que resta
com uma outra ferramenta equipada com um motor
de dois tempos.
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