RU-11
- Снимите крышку свечи зажигания.
- Подождите, пока двигатель полностью
остынет.
- Используйте защитные перчатки при об-
ращении с ножами.
- Не снимайте защитный кожух ножа, за ис-
ключением случаев проведения работ непо-
средственно на ножах.
- Не сливайте масла, топливо и другие за-
грязняющие материалы в неустановлен-
ных местах.
ЦИЛИНДР И ГЛУШИТЕЛЬ
Для снижения риска возникновения пожара пери-
одически тщательно очищайте заслонки цилиндра
сжатым воздухом, а также очищайте зону глушите-
ля от древесных опилок, веток, листьев или других
загрязнений.
СИСТЕМА ЗАПУСКА
Во избежания перегрева и повреждения двигателя
отверстия воздухозаборника должны быть чисты-
ми, без древесных опилок и мусора.
Трос стартера подлежит замене после обнаруже-
ния признаков износа.
БОЛТЫ И ГАЙКИ
Периодически проверяйте надежность фиксации
всех болтов и гаек, а также рукояток.
ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (Рис. 14)
ВАЖНО: Очистка воздушного фильтра имеет
большое значение для обеспечения эффективно-
сти и ресурса триммера. Запрещается эксплуата-
ция с поврежденным фильтром или без него, так
как это приведет к полной поломке двигателя.
Его следует прочищать через каждые 8-10 часов
работы.
Произведите очистку фильтра следующим обра-
зом:
- Ослабьте ручку (3), снимите крышку (1) и филь-
трующий элемент (2).
- Промойте фильтрующий элемент (2) с мылом и
водой. Не используйте бензин или другие рас-
творители.
- Оставьте фильтр сушиться на открытом воздухе.
- Установите фильтрующий элемент (2) и крышку
(1) на место, затянув ручку (3).
ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (Рис. 15)
Периодически выкручивайте и очищайте свечу за-
жигания от отложений с помощью металлической
щетки.
Проверьте и отрегулируйте правильное расстоя-
ние между электродами.
Замените свечу зажигания и закрепите ее ключом,
входящим в комплект поставки триммера.
Свеча зажигания заменяется свечей с идентичны-
ми характеристиками при выгорании электродов
или износе изоляции, а также каждые 100 рабочих
часов.
НАСТРОЙКА РАБОТЫ КАРБЮРАТОРА
Карбюратор настроен на заводе-изготовителе на
максимальную производительность для всех ре-
жимов эксплуатации, при минимальных выбросах
токсичных газов в соответствии с действующим
законодательством.
В случае неудовлетворительной работы обрати-
тесь к дилеру для проверки системы смесеобразо-
вания и двигателя.
• Регулировка минимальной частоты вращения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Режущий элемент не
должен вращаться при работе двигателя на
холостом ходу. Если он вращается при рабо-
те двигателя на холостом ходу, обратитесь
в Авторизованный Сервисный Центр, чтобы
правильно отрегулировать двигатель.
УГЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (РИС. 16)
Нанесите литиевую смазку. Выкрутите винт (1) и
нанесите смазку, поворачивая вал вручную до тех
пор, пока не появится смазка. Затем установите
винт (10) на место.
ЗАТОЧКА НОЖА С ТРЕМЯ ЛЕЗВИЯМИ (РИС. 17)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Используйте защит-
ные перчатки. При заточке ножа непосред-
ственно на триммере снимите крышку свечи
зажигания.
При заточке учитывайте тип ножа и режущих
кромок. Используйте плоский напильник и обрабо-
тайте каждое лезвие.
Правильная заточка ножей показана на Рис. 17:
A = неправильная заточка
B = пределы заточки
C = неправильные и неравные углы
После заточки важно сохранить правильный ба-
ланс.
Ножи с тремя лезвиями используются с обеих
сторон. Когда одна сторона изношена, нож можно
повернуть другой стороной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ножи не подлежат ре-
монту, они должны как можно скорее заменять-
ся при обнаружении признаков поломки или
превышении предела заточки.
ЗАМЕНА ЛЕСКИ (Рис. 18)
- Соблюдайте последовательность, указанную на
рисунке.
ЗАТОЧКА ОТРЕЗНОГО НОЖА (Рис. 19)
- Снимите отрезной нож (1) с кожуха (2), отвернув
винты (3).
- Закрепите отрезной нож в тисках и заточите его
плоским напильником, стараясь сохранить ори-
гинальный угол резки.
- Установите нож на защитный кожух.
RU | Инструкция по эксплуатации
To Next Page
Loading...
