EasyManua.ls Logo

Ikra IBKH 52 - Верижен Трион

Ikra IBKH 52
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
• Проверете разстоянието между електродите (A) и
го коригирайте
• Използвайте само подходящият тип свещи
Коригирайте проблемите, които са довели до пропук-
ването на свещта:
• Твърде много масло в горивната смес.
• Замърсен горивен филтър
• Неблагоприятни условия на експлоатация напр.ра-
бота с частично натоварване
Поставете нова свещ след около 100 работни часа
или по-рано, ако електродите са силно повредени.
За да намалите риска от запалване и изга-
ряния, използвайте само свещи, одобрени от
Sunray. Винаги поставяйте коректна по размер
обувка(1) на свещта.(Забележка: Ако клемата
има разкачаща се гайка на SAE адаптора, тя
трябва да бъде (2) плътно поставена върху
клемата. Разхлабена връзка между обувката и
конектора на кабела за заплаване може да про-
изведе искра, която да възпламени горивните
пари и да доведе до пожар.
Стартер
За да удължите живота на стартерното въже,
следвайте следните съвети:
• Издърпвайте въжето само в указаната посока.
• Не дърпайте въжето повече от уканият брой пъти,
тъй като може да се скъса.
• пускайте въжето само да се прибере, а го при-
държайте докато се прибере обратно на мястото
си.
Вижте също раздела “Стартиране/Спиране на двига-
теля”!
Подменяйте стартерното въже своевременно или
закарайте машината при дилър, който да го напра-
ви!
Регулиране на карбуратора
Карбураторът е настроен от производителя за пости-
гане на максимални резултати при всякакви условия,
с минимална емисия на вредни газове в съответствие
с действащите регламенти.
В случай на не добра работа на карбуратора се
свържете с дилъра си за проверка на карбуратора и
двигателя.
• Регулиране на минималната скорост
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Режещият елемент
трябва да не се движи когато двигателят е
на празен ход. Ако това не е така, незабав-
но се свържете с дилър за коригиране на
двигателя.
5. ВЕÐÈЖЕН ТÐÈОН
Части и органи çа управление
1
2
3
4
5
9
6
7
8
1 = Верижен трион
2 = Направляваща шина
3 = Маслен резервоар
4 = Капачка на масления резервоара
5 = Задвижваща тръба
6 = Капак на водещото колело
7 = Кука
8 = Предпазител на веригата
9 = Заключващ щифт (настройка на ъгъла)
Èçполçване на верижния трион
Подготовêа
• Носете подходящо предпазно облекло и оборудва-
не - вж. „Мерки за безопасност“.
• Пуснете двигателя
• Поставете раменния ремък.
Не изхвърляйте обрезките в контейнера за до-
машен боклук - те могат да се компостират!
Не заставайте точно под клона, който режете
- пазете се от падащи клони. Имайте предвид,
че клонът може да отскочи назад към вас, след
като се удари в земята!
Последователност на ряçането
За да могат клоните да падат свободно, винаги ре-
жете най-напред долните клони. Кастрете тежките
клони (с голям диаметър) на няколко контролируеми
парчета.
Ðаботно положение
Дръжте контролната ръкохватка с дясната ръка, а
тръбата на задвижването - с лявата. Лявата ръка
трябва да се държи в най-удобното положение.
BG-23

Table of Contents

Related product manuals