ES
ES-18 80448517 Rev A
PROBLEMA PANTALLA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
BAJA PRESIÓN EN LA LÍNEA
Formación de hielo en el evaporador.
Compruebe la sonda; si el problema persiste, sustitúyala.
Compruebe la placa de control electrónica; si el problema persiste,
sustitúyala.
Póngase en contacto con su centro de servicio para comprobar la carga
de gas.
Obstrucción.
Compruebe si la entrada/salida del aire comprimido está conectada
correctamente.
Compruebe si los tubos de conexión están obstruidos; en ese caso,
proceda como corresponda.
Compruebe si hay alguna válvula cerrada.
Compruebe el estado de todos los ltros.
El aire uye continuamente a través del
drenaje del condensado.
La válvula de solenoide de drenaje está agarrotada; límpiela o sustitúyala.
Compruebe los tiempos de drenaje del condensado ajustados en la
placa de control electrónica (C8 y C9).
Compruebe la señal de la placa de control: si es continua, sustituya la
placa de control.
Desmontaje del secador integrado
AVISO
El desmontaje, la carga y la reparación del secador deben conarse a
un especialista en refrigerantes.
El líquido refrigerante y el aceite lubricante presentes en el circuito
de refrigeración deben recuperarse de conformidad con las normas
actuales del país en el que esté instalado el secador.
AVISO
Las fugas de refrigerante pueden identicarse desconectando el
protector de sobrecarga de refrigeración.|
Si se detecta una fuga en el circuito de refrigerante, consulte a un
técnico.
Si se produce una fuga de refrigerante, ventile bien la estancia antes
de iniciar el trabajo.
AVISO
En condiciones normales de temperatura y presión, el refrigerante
R-134a es un gas incoloro de clase A1/A1 con un valor TVL de 1.000
ppm (clasicación ASHRAE).
AVISO
La sonda de control de la temperatura es extremadamente delicada. No
retire la sonda de su posición. En caso de que se produzca algún problema,
póngase en contacto con su distribuidor local de Ingersoll Rand.
Ilustración 8: Limpieza de la válvula de solenoide de drenaje
Retirada del servicio del secador integrado
Retire del servicio el secador y el embalaje correspondiente de conformidad
con la legislación local vigente.
Preste especial atención al refrigerante, ya que contiene parte del aceite
lubricante del compresor de refrigeración. Póngase en contacto siempre con
una planta de eliminación de residuos y reciclaje.
Tabla 9: Reciclaje tras el desmontaje
RECICLAJE TRAS EL DESMONTAJE
Bastidor y paneles Poliéster de resina de epoxi/acero
Intercambiador de
calor (refrigerador)
Acero inoxidable/aluminio
Tubos Cobre
Aislante Goma sintética/poliestireno
Compresor Acero/cobre/aluminio/aceite
Condensador Cobre/aluminio/acero
Refrigerante R-134a
Válvula Latón
Sustitución del ltro
1. Cierre todas las entradas de aire y despresurice la carcasa del
ltro. La carcasa del ltro se encuentra sometida a presión y debe
despresurizarse.
2. Gire con cuidado el vaso en el sentido contrario al de las agujas del
reloj.
3. Desatornille por completo el vaso de la cabeza del ltro y tire de él para
extraerlo.
4. Para extraer el elemento gastado, desatorníllelo de la cabeza del ltro.
5. Limpie el asiento de la junta tórica de la cabeza donde introduce el
elemento, las roscas de la cabeza, el vaso y el interior de este último.
6. Introduzca el nuevo elemento en la cabeza del ltro teniendo cuidado
de no dañar la junta tórica.
7. Atornille de nuevo el vaso en la cabeza del ltro y haga coincidir las
echas verticalmente.
8. Vuelva a abrir con cuidado las válvulas y deje que uya aire a través del
sistema.
9. Los ltros gastados deben enviarse a las instituciones autorizadas para
desecharlos, de conformidad con las normativas locales.
10. Se aconseja cambiar las juntas tóricas siempre que se sustituya un ltro.
RELEASED 16/Dec/2014 10:49:53 GMT
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