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47619006001_ed1 FR-2
• L’installation d’une “tête d’accouplement” est recommandée pour une remise sous pression
d’urgence du système. Pour conserver la “tête d’accouplement” propre et sans impuretés,
et pour la protéger contre la déformation, une deuxième “tête d’accouplement”, fermée par
un bouchon de tuyau, peut être accouplée à celle-ci, ou un support de protection de la tête
d’accouplement peut être utilisé.
• Pour les dimensions totales, se reporter au dessin 47615017-4 à la page 4.
A. Entrée
B. Sortie
C. Distance de course du pignon
• Pour la tuyauterie, se reporter au tableau ci-dessous et au dessin 47615017-5 & 47615017-6 à
la page 4. Ingersoll Rand recommande un branchement au démarreur de la manière illustrée.
Article Description Article Description
*
1 Régulateur de pression
7
1” Flexible (moins de 15 pieds)
1-1/4” Flexible (plus de 15 pieds)
*
2 Séparateur
*
3 Clapet de sécurité 8 1/4” Flexible
4 Valve relais du démarreur ^9 Réservoir
5 Manomètre ^10 Soupape ST400-D399M
6 Bouton poussoir ^11 ST400-D399-( )( ) (12 ou 24volts)
*
Indique les applications stationnaires
^ Indique les applications sur véhicules
Spécications du produit
Modèles
Pression
psi (bar)
Couple de
démarrage
ft lb (Nm)
Vitesse @ Puis-
sance maximale
(RPM)
Puissance
Maximale
HP (kW)
Flux
SCFM (L/s)
ST400
(44% ARC)
90 (6.2) 90 (122) 1500 14 (10) 430 (203)
120 (8.3) 120 (163) 1650 19 (14) 600 (284)
150 (10.3) 150 (203) 1650 25 (19) 750 (354)
ST455
(55% ARC)
60 (4.1) 80 (109) 1400 10 (7) 500 (236)
90 (6.2) 135 (183) 1450 18 (13) 650 (307)
120 (8.3) 185 (251) 1500 23 (17) 780 (368)
ST499
(99% ARC)
30 (2.1) 50 (68) 1550 7 (5) 320 (251)
60 (4.1) 115 (156) 1600 14 (10) 550 (260)
90 (6.2) 185 (251) 1650 26 (19) 765 (361)