JB ELIMINATOR DV-6E - Page 23

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Extracción del cartucho
Quite cuatro tornillos del cartucho con una llave de 7/16"
o 3/8" (figura26). Elimine el sello de juntas antiguo y
dos juntas tóricas junto con el cartucho y los pernos.
Recambio del sello del eje y juntas tóricas
Paso1: inserte la hoja del destornillador debajo del
sello del eje y separe el sello de la carcasa
teniendo cuidado de no dañar las paredes o la
cara frontal de la trampa (figura27)
.
Paso2: con un trapo limpio, quite todo el aceite y los
residuos del orificio interno y de la parte frental
y posterior de la trampa.
Paso3: tienda la trampa sobre una superficie plana
con el mango hacia usted. Presione el sello del
eje nuevo con la parte plana hacia abajo en la
abertura de forma manual. Para asentar, golpee
el sello con una llave de vaso de 11/16". El sello
está correctamente asentado 1/8" por debajo del
borde superior (figura28). Aplique vaselina o
grasa en los bordes interiores del sello.
Paso4: inserte las juntas tóricas de admisión y de lastre
de gas en la trampa (figura29). La junta se
reemplaza después de instalar el cartucho.
Recambio de cartucho de la bomba
Lea esta sección atentamente antes de intentar el recambio.
Paso1: mantenga la trampa plana sobre el banco. Quite
las tuercas de sujeción del cartucho,
manteniendo todas las partes alineadas.
(Las cuatro tuercas se pueden eliminar).
El cartucho se sostiene con el eje hacia abajo
y las válvulas vibratorias en dirección hacia el
racor de admisión. Centre el eje con la abertura
del sello (figura30). Alinee con los orificios
roscados y colóquelo en su lugar. Ajuste
manualmente cuatro pernos. Ajuste de manera
cruzada con una llave Allen de 7/16".
Paso2: compruebe la alineación girando el eje con el
acople. Si el eje se mueve libremente, continúe el
ensamblado. Si el eje se atasca, afloje los pernos
y gire el eje hasta que rote libremente. Vuelva a
ajustar los pernos. El eje debe ser concéntrico
con el orificio del eje visto desde la cara posterior
(figura31)
.
Paso3: reemplace la junta (figura26) y vuelva a instalar
la cubierta de aceite en la trampa (figura25)
.
Paso4: quite los tornillos de ajuste del acople. Aplique
una capa de sellador de tuercas sobre las
roscas del tornillo de ajuste. Vuelva a instalar el
acoplamiento en el cartucho de la bomba con el
tornillo de ajuste apuntando hacia la parte plana
del eje. Apriete el tornillo de modo que el acople
se deslice en el eje, pero que se detenga en la
parte inferior de la superficie plana. Apriete hasta
que la cabeza del tornillo quede al ras con el
acople. El acople debe estar a aproximadamente
1/8" de la superficie de la trampa (figura32).
Recambio del motor
Paso1: con la bomba parada sobre la cubierta de
aceite, gire el acoplamiento, de modo que los
tornillos de fijación apunten hacia la abertura
del conjunto de la trampa. Vuelva a instalar el
motor mientras alinea la parte plana del eje del
motor con el tornillo de ajuste. IMPORTANTE:
ensamble en
este orden:
a. Apriete cuatro tornillos del motor.
b. Apriete el tornillo de ajuste del acople en el
eje del motor.
Paso2: vuelva a instalar el soporte de montaje para pies
y los pies de goma.
Antes del funcionamiento
Paso1: asegúrese de que el interruptor de la bomba esté en
posición OFF (APAGAR) y conectado.
Paso2: abra el drenaje del aceite y la tapa de admisión.
Mientras la bomba está en funcionamiento, coloque
inmediatamente de dos a tres onzas de aceite nuevo en
la admisión y deje funcionar la bomba por tres a cuatro
segundos. Repita el procedimiento al menos dos veces.
Deje que drene el aceite.
Paso3: cierre el drenaje del aceite y coloque nuevamente la tapa
de admisión.
Paso4: llene con aceite para bomba de vacío JB BLACK GOLD
nuevo hasta el borde superior de la línea de nivel de
aceite. Para las bombas sin línea, el nivel correcto
es 1/8” por debajo de la parte superior de la mirilla.
Coloque nuevamente el tapón de llenado de aceite.
Paso5: lleve a cabo la prueba de vacío.
No altere los
tornillos de
ajuste hexagonales
1 2
4 3
Figura26
Figura27
Figura29
Sello de
cubierta
Junta
tórica de
admisión
Junta
tórica
de lastre
de gas
Figura28
Borde de la superficie
plana hacia abajo
Llave de
vaso de 11/16"
Figura30
Si la nueva placa de admisión es
distinta de la placa de admisión
anterior, utilice esta última.
Válvula de
admisión
Figura32
(Los estilos del acople puede variar de la
ilustración)
1/8"
Parte
inferior
de la
superficie
plana
Correcto Incorrecto
Figura31
Parte inferior de la
superficie plana
Eje alineado
correctamente
El eje toca el borde del agujero
de la trampa