4.7 Maximisation de la vitesse et de l’autonomie
PLUS LE MOTEUR DOIT FONCTIONNER DANS DES CONDITIONS DIFFICILES, PLUS VOTRE BATTERIE SE DÉCHARGERA RAPIDEMENT
ET PLUS IL SERA DIFFICILE D’ATTEINDRE ET DE MAINTENIR LES VITESSES DE POINTE. LES FACTEURS SUIVANTS AFFECTERONT
ÉGALEMENT LA VITESSE À LAQUELLE VOUS POUVEZ ROULER ET LA DISTANCE QUE VOUS POUVEZ PARCOURIR À PARTIR D’UNE
SEULE CHARGE.
· SURFACE DE CONDUITE – SE DÉPLACER SUR UNE SURFACE RUGUEUSE PROVOQUE DES FROTTEMENTS, CE QUI PEUT VOUS
RALENTIR, ET OBLIGE LE MOTEUR À FOURNIR PLUS DE PUISSANCE, CE QUI LE DÉCHARGE PLUS RAPIDEMENT. DANS LA MESURE
DU POSSIBLE, CHOISISSEZ UNE SURFACE DE CONDUITE LISSE.
· POIDS DE CHARGE : L'AUGMENTATION DU POIDS (CYCLISTE + CHARGEMENT) RÉDUIT L’AUTONOMIE DE L'APPAREIL.
· STYLE DE CONDUITE : LES DÉMARRAGES ET ARRÊTS FRÉQUENTS RÉDUIRONT L’AUTONOMIE DU VÉLO. L’UTILISATION DE
L’ACCÉLÉRATEUR DÉCHARGE LA BATTERIE PLUS RAPIDEMENT QUE L’UTILISATION DE L’ASSISTANCE AU PÉDALAGE.
· TEMPÉRATURE DE L’AIR : LA TEMPÉRATURE IDÉALE POUR CONDUIRE ET RANGER LE VÉLO ÉLECTRIQUE SE SITUE ENTRE 50 ET
90 °F (10 ET 35 °C).
· INCLINAISON : LE MOTEUR DOIT FOURNIR PLUS DE PUISSANCE EN MONTÉE QUE SUR DES TRONÇONS PLATS OU EN
DESCENTE.
· ENTRETIEN DE LA BATTERIE : UNE CHARGE DE LA BATTERIE APRÈS CHAQUE TRAJET PERMET DE MAINTENIR LA CAPACITÉ ET
LA RÉSISTANCE DE LA BATTERIE.
· UTILISATION DES VITESSES - L’UTILISATION DES VITESSES POUR MAXIMISER VOS EFFORTS DE PÉDALAGE PERMET UNE
UTILISATION PLUS EFFICACE DE L’ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE, CE QUI VOUS PERMET D’ATTEINDRE UN KILOMÉTRAGE PLUS
IMPORTANT AVANT UNE DÉCHARGE DE LA BATTERIE.
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