4.7 Maksimize vitès & Riding Range
PLIS MOTÈ A BEZWEN TRAVAY, SE PI VIT BATRI A AP VIDE EPI LI PRAL DIFISIL POU RIVE AK KENBE PI GWO VITÈS. FAKTÈ SA YO
PRAL AFEKTE TOU KI JAN VIT OU KA VWAYAJE AK KI DISTANS OU KA ALE NAN YON SÈL CHAJ.
· SIFAS MONTE – VWAYAJE SOU YON SIFAS KI GRAJ LAKÒZ FRIKSYON, KI KA RALANTI OU, EPI MANDE POU MOTÈ A TRAVAY
PI DI, KI DRENAJ LI PI VIT. LÈ SA POSIB, CHWAZI YON SIFAS LIS MONTE.
· POTE PWA - PLIS PWA (KAVALYE PLIS KAGO) DIMINYE VITÈS AK RANJE POSIB.
· MONTE STYLE – KÒMANSE AK KANPE SOUVAN AP DIMINYE RANJE MONTE.
· TANPERATI LÈ A - TANPERATI IDEYAL POU MONTE AK ESTOKE E-BISIKLÈT LA SE ANT 5 0- 90°F (1 0 - 35°C).
· INCLINE – MOTÈ A DWE TRAVAY PI DI SOU MONTE PASE SOU DETIRE PLAT OSWA DESANN, DRENAJ BATRI A PI VIT.
· ANTRETYEN BATRI - CHAJE BATRI ALÈ APRE CHAK WOULIB EDE KENBE KAPASITE BATRI AK FÒS.
· ITILIZASYON ANGRENAJ – SÈVI AK ANGRENAJ YO POU MAKSIMIZE EFÒ PEDALE OU YO FÈ POU ITILIZASYON PI EFIKAS NAN
ASISTANS PEDAL, KIDONK, OU KA REYALIZE PLIS KANTITE MIL ANVAN BATRI A DEPUI.
To Next Page
Loading...
