4.7 Massimizzazione della velocità e dell'autonomia di guida
PIÙ IL MOTORE DEVE LAVORARE, PIÙ LA BATTERIA SI SCARICHERÀ RAPIDAMENTE E SARÀ PIÙ DIFFICILE RAGGIUNGERE
E MANTENERE LA VELOCITÀ MASSIMA. ANCHE I SEGUENTI FATTORI INFLUISCONO SULLA VELOCITÀ E SULLA DISTANZA
PERCORRIBILE CON UNA SINGOLA CARICA.
· SUPERFICIE DI GUIDA - IL PASSAGGIO SU UNA SUPERFICIE RUVIDA PROVOCA ATTRITO, CHE PUÒ RALLENTARE L'UTENTE, E
RICHIEDE AL MOTORE UN LAVORO PIÙ INTENSO, CHE LO SVUOTA PIÙ RAPIDAMENTE. QUANDO È POSSIBILE, SCEGLIETE UNA
SUPERFICIE DI GUIDA LISCIA.
· PESO TRASPORTATO - PIÙ PESO (PILOTA PIÙ CARICO) DIMINUISCE LA VELOCITÀ E L'AUTONOMIA RAGGIUNGIBILE.
· STILE DI GUIDA - GLI AVVIAMENTI E GLI ARRESTI FREQUENTI RIDUCONO L'AUTONOMIA DI GUIDA .
· TEMPERATURA DELL'ARIA - LA TEMPERATURA IDEALE PER L'UTILIZZO E LA CONSERVAZIONE DELL'E-BIKE È COMPRESA
TRA50-90°F(10-35°C).
· PENDENZA - IL MOTORE DEVE LAVORARE DI PIÙ IN SALITA RISPETTO AI TRATTI PIANEGGIANTI O ALLE DISCESE, SCARICANDO
PIÙ RAPIDAMENTE LA BATTERIA.
· MANUTENZIONE DELLA BATTERIA - LA RICARICA TEMPESTIVA DELLA BATTERIA DOPO OGNI CORSA CONTRIBUISCE A
MANTENERNE LA CAPACITÀ E LA RESISTENZA.
· USO DELLE MARCE - L'USO DELLE MARCE PER MASSIMIZZARE LO SFORZO DI PEDALATA CONSENTE UN USO PIÙ EFFICIENTE
DELL'ASSISTENZA ALLA PEDALATA, IN MODO DA RAGGIUNGERE UN CHILOMETRAGGIO MAGGIORE PRIMA CHE LA BATTERIA
SI ESAURISCA.
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