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ES
4.4 - Fijacion de la cremallera
Quitar la tapa destornillando los tornillos (g.5). Apoyar el
motorreductor en la placa. Introducir los dos tornillos allen (g.6).
Es importante bloquear enérgicamente los dos tornillos allen,
asegurándose de que durante toda la carrera de la reja, el
motorreductor se encuentre bien rme en el suelo.
Desbloquear el motorreductor en el modo indicado en la g.2 y
llevar la reja en apertura total.
Apoyar un elemento de la cremallera en el piñón y jar el mismo con
tornillos y distanciadores en la reja.
Desplazar manualmente la reja llevando el piñón en correspondencia
del último distanciador.
Fijar el elemento de la cremallera denitivamente.
En caso de que la regulación permitida por la cremallera no fuera
suciente, es posible compensar la altura del motorreductor
mediante los cuatro tornillos (g.7).
Después de que el motor haya realizado algunos movimientos, se
aconseja jar de nuevo los tornillos.
Para un posicionamiento correcto de los otros elementos y garantizar
su rectilineidad, es necesario utilizar un elemento de la cremallera
utilizándolo como apoyo y punto de referencia (g.9).
Además es necesario garantizar un espacio de aire entre la cremallera
y el piñón de 2 mm para que el peso de la reja no cargue sobre el
piñón del motorreductor (g.8).
Fig. 8
Fig. 9
4.3 - Fijación
Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7
2mm
89mm
89mm
25mm
90mm
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