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FR
3.5 - Installation des étriers de fixation
et du motoréducteur
3.5.1 – Installation de l'étrier de fixation
arrière
Calculezlapositiondel'étrierarrièreàl'aidedugraphique 2.
Graphique 2 (cotes obligatoires)
100
150
200
250
300
350
400
450
100 150 200 250300 350
100°-110°
110°-120°
95°-100°
90°-95°
Ce graphique permet d'établir les cotes A et C et la valeur de
l’angle d’ouverture maximale duvantail.
A
398
MO LINK 420
MO LINK 180
max 655 mm
AC
140 30 90
250 30 110
140 80 90
185 80 100
140 130 90
170 130 95
140 160 90
160 160 95
140 200 90
150 200 90
140 240 90
150 240 90
140 280 90
170 280 90
140 320 90
170 320 90
MO LINK 180
AC
140 30
250 30
140 80
190 80
140 130
170 130
140 160
160 160
140 200
160 200
MO LINK 420
max 800 mm
90
120
90
100
90
100
90
95
90
95
1
1
1
Fig. 3
01. Mesurezlavaleur«C»,puistracezunelignedroitehorizontale
sur le graphique 1auniveaudelavaleurmesurée.Choisissezun
point de la ligne droite que vous venez de tracer, en considérant
l'angled'ouverturerecherchéadaptéàlacolonne.Tracezuneligne
droite verticale en partant du point trouvé et calculez la valeur de A.
Pourpoursuivrel'installation,vériezsilavaleurdeApermetdexer
l'étrierarrièreet,encascontraire,choisissezunautrepointsur le
graphique.Enn,pourxerl’étriersurlevantail,seréférerauxcotes
maximales du bras de la gure3.Sivousnerespectezpaslescotes
d'installation des étriers l'automatisation risque de présenter des
mauvaisfonctionnementstelsque:
- Evolutions cycliques et accélérations dans certains points de la
course.
-Bruitdumoteuraccentué.
-Degréd'ouverturelimitéounul(silemoteurestxéencontre-levier)
ATTENTION!-Avantdexerl'étrierarrière,vériezsila
zone de xation de l'étrier avant se trouve dans une zone
solideduvantail,carcetétrierdevraêtrexéàunehauteur
différente de l'étrier arrière. (Fig. 4).
5 mm
Fig. 4
02.Àcestade,veuillezmarquersurlevantailetsurlemurlestrous
desétriersquiserontnécessairespourlaxationdecesderniers.
03. Fixez l’étrier arrière du moteur au mur en respectant les cotes
précédemment relevées (g.5).
Fig. 5
Exemple d’
installation