76
PL
3.5 - Montażwspornikówmontażowychi
motoreduktora
3.5.1 – Montaż tylnego wspornika
montażowego
Określić pozycję tylnego wspornika montażowego przy pomocy
wykresu 2.
Wykres2(wymiaryobowiązkowe)
100
150
200
250
300
350
400
450
100 150 200 250300 350
100°-110°
110°-120°
95°-100°
90°-95°
Wykres ten służy do określania wysokości A i C oraz wartości
maksymalnegootwarciakątaskrzydła.
A
398
MO LINK 420
MO LINK 180
max 655 mm
AC
140 30 90
250 30 110
140 80 90
185 80 100
140 130 90
170 130 95
140 160 90
160 160 95
140 200 90
150 200 90
140 240 90
150 240 90
140 280 90
170 280 90
140 320 90
170 320 90
MO LINK 180
AC
140 30
250 30
140 80
190 80
140 130
170 130
140 160
160 160
140 200
160 200
MO LINK 420
max 800 mm
90
120
90
100
90
100
90
95
90
95
1
1
1
Rys. 3
01. Zmierzyć wartość “C”, a następnie wytyczyć poziomą prostą
w wykresie 1 odpowiadającą zmierzonejwartości. Wybrać punkt
na wyznaczonej prostej, biorąc przy tym pod uwagę żądany kąt
otwarciazgodniezdanymiwkolumnie.Wyznaczyćpionowąprostą
wychodzącą z wyznaczonego punktu i wyznaczyć wartość A. W
celuprzystąpieniadoinstalacji,sprawdzić,czywartośćAumożliwia
montażtylnegowspornikamontażowego,wprzeciwnymwypadku
wybrać inny punkt wykresu. Na końcu, w celu zamontowania
wspornika na bramie, należy odwołać się do maksymalnych
wartości dla wysokości ramienia przedstawionych na rysunku 3.
W przypadku, nieprzestrzegania wartości dotyczących wysokości
montażuwsporników,napędmożedziałaćwsposóbnieprawidłowy
wnastępującysposób:
-Pracacyklicznaiprzyspieszaniewniektórychmiejscach.
-Zwiększonagłośnośćpracysilnika.
- Ograniczony kąt otwarcia lub jego brak (w przypadku silnika
zamontowanegonaprzedłużeniuobudowy).
UWAGA! – Przed zamontowaniem tylnego wspornika,
należysprawdzić,czymiejscemontażuprzedniegowspornika
znajdujesięwsolidnejczęścikonstrukcjiskrzydła,zewzględu
nafakt,iżwsporniktenjestmontowanywinnymmiejscuniż
tylny wspornik (Rys. 4).
5 mm
Rys. 4
02.Następnie,zaznaczyćnaskrzydleinaścianieotworywsporników,
którepóźniejbędąwykorzystanewcelumontażuwsporników.
03. Przymocować do ściany tylny wspornik silnika przestrzegając
wcześniejomawianychwysokości (rys. 5).
Rys. 5
Przykłady
instalacji