68
mm
!3ROKESERIES
WSM,01162
5.1
CORPS DU MOTEURl MOTORKaRPER
DEMONTAGE ET MONTAGE
NOTA
0
La configuration des culasses avec nurnhros de
s&ie
489291
et
plus
est partiellernent rnodifiee en
raison de l'introduction du joint therrnique
d'difibe en raison de I'introduction
du
joint
therrnique d'injecteur.
Pour le rernplacernent de la culasse, voir la liste
des pieces
et
selectionner la bonne en se referant
B
son rnumero de serie.
[I] VIDANGE D'EAU ET D'HUILE
Vidanae d'eau de refroidissement et d'huile rnoteur
a
ATTENTION
0
Ne jarnais deposer le bouchon de radiateur avant
que la temperature d'eau de refroidissernent
ne
soit inferieure
B
son oint d'ebullition. Desserrer
toute pression excedentaire avant le deposer
finalement.
1.
Preparer un recipient pour recuperation. Ouvrir
le
robinet de vidange pour vider I'eau de
refroidissement.
2.
Preparer un carter d'huile. Deposer la bouchon de
vidange pour vider I'huile moteur dans le carter.
IegGrernent le bouc
R
on de rnaniere
B
degager
[Z] COMPOSANTES EXTERNES
Filtre
h
air et pot d'echappernent
1.
Deposer le filtre
A
air.
2.
Enlever les ecrous de fixation de pot d'echappe-
(Au remontage)
0
Mettre en place le joint de pot d'khappernent,
sa
Courroie de ventilateur et d'alternateur
ment pour deposer le pot d'echappement.
partie en acier vers
le
pot d'echappement.
1.
Deposer I'alternateur
(1).
2.
Deposer la courroie de ventilateur
(2).
(Au remontage)
0
Verifier qu'il
n'y
a pas de fissures
a
la surface de la
cou rroie.
IMPORTANT
0
Apres avoir rernonte la courroie
de
ventilateur,
bien en regler la tension.
(1)
Alternateur (2) Courroie de ventilateur
[3] CULASSE ET SOUPAPES
Couvercle de culasse
1.
Enlever les ecrous du couvercle de culasse.
2.
Enlever
le
couvercle de culasse
(1).
(Au remontage)
0
Verifier que le joint de couvercle de culasse n'est
pas defectueux.
1
Coup'e
de
'errage
1
EEr:&lasse
I
L
I
1
I
(1)
Culasse
AUSBAU
UND
EINBAU
H
ANMERKUNG
Bie Zylinderkopfe
rnit
der Seriennurnrner
489291
und aufwarts wurden aufgrund der lntegrierung
der Duse
rnit
Warrnedichtung teilweise
in
ihrer
Stroktur verandert.
Fur den Ausbau des Zylinderkopfes ist auf die
Teileliste Bezug zu nehrnen und dann der korrekte
Zylinderkopf gemat3 der Seriennurnrner zu
wahlen.
[I] ABLASSEN VON WASSER UND OL
Ablassen von Kuhlwasser
und
Motorol
a
ACHTUNG
0
Die KuhlerverschluOkappe sollte niemals entfernt
werden bis die Ternperatur des Kuhlwassers
unterhalb des Siedepunktes liegt. Dj.e Kappe
zuerst bis zum Anschlag losen, urn den Uberdruck
zu entlasten, bevor sie vollkornmen abgenomrnen
wird.
1.
Einen Kubel bereitstellen. Den KuhlerablaBhahn
offnen und das Kuhlwasser ablassen.
2.
Eine Olwanne bereitstellen. Den AblaBschraube
entfernen, und das Motorol
in
die Olwanne
ablassen.
[2] AUSSERE BAUTEILE
Luftfilter und SchalldarnDfer
1.
Den Luftfilter entfernen.
2.
Die Befestigungsmuttern des Auspufftopfes
(Beirn Wiedereinbau)
0
Die Auspufftopfdichtung
so
einbauen, daB die
Stahlseite zum Auspufftopf ausgerichtet
ist.
Wechselstrom-Lichtrnaschine
und Lufterriernen
entfernen und den Auspufftopf entfernen.
1.
Die Lichtmaschine
(1)
ausbauen.
2.
Den Lufterriemen
(2)
entfernen.
(Beirn Wiedereinbau)
0
Prufen, ob auf der Riemenflache keine Risse
vorhanden sind.
WlCHTlG
0
Nach erfolgtem Wiedereinbau des Liifterriemens
muO die Lufterriernenspannung eingestellt werden.
(1)
Wechselstrom-Lichtmaschine
(2)
Liifterriemen
[3]
ZYLINDERKOPF UND VENTILE
Zylinderkopfdeckel
1.
Die Hutmuttern der Zylinderkopfdeckel entfernen.
2.
Die Zylinderkopfdeckel
(1)
entfernen.
(Beirn Wiedereintiac)
0
Die Dichtung der
2
linderkopfdeckel auf evtl.
Beschtidiqungen pru
Y
en.
I
(1)
Zylinderkopfdeckel
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