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wm(1.01160
S-1
CORPS
DU
MOTEURI
MOTORKORPER
Arbre
ZI
carnes d'alimentation
1.
Retirer les vis
(2)
et
faire sortir I'arbre
Zi
carnes
(I)
avecle pignon.
2.
Retirer
la
plaque de retenue
(3)-
3.
Retirer les vis
(6)
pignon de pompe
8
injection
(4)
et
faire sortir I'arbre
a
carnes d'alirnentation
(5)
avec I'ensernble de la fourche de r6gulateur.
(Au
remontage)
0
Accrocher
le
ressort au levier
2
de fourche
(7),
comme indiqu6 dans la figure, avant de monter
I'ensemble du
levier
de fourche au carter-rnoteur.
(1)
Arbre
8
carnes
(6)
Vis
(2) Vis
(7)
Levier
2
de fourche
(3)
Plaque de retenue
(8)
Levier
1
de fourche
(4)
Pignon de pornpe
B
(9)
Manchon de regulateur
injection
(5)
Arbre
B
carnes
d'alimentation
Pompe
a
huile
et
pignon de vilebrequin
1.
Desserrer I'bcrou
a
collet
(7)
et
detacher
le
pignon
de pompe
a
huile
(6).
2.
Desserrer les vis de retenue
et
deposer la pompe
$I
huile
(5).
3.
Enlever
le
collet
(I),
le
joint torique
(2)
et
le
defflecteur
(3).
4.
DBtacher
le
pignon de vilebrequin
(4)
8
I'aide d'un
extracteur.
(Au remontage)
0
Mettre
le
collet
en
place aprh avoir align6 les
reptires des pignons I'un sur I'autre. (Voir la figure
sous la rubrique "Pignon de renvoi".)
(1)
Collet de vilebrequin
(5)
Pompe
a
huile
(2)
Joint torique
.
(3)
DQflecteur de vilebrequin
(7)
Ecrou
B
coliet
(4)
Pignon de vilebrequin
(6)
Pignon de pompe
8
huile
Brennstoffnockenwelle
1-
Entfernen Sie
die
Schrauben
(2)
und ziehen Sie die
2-
Entfernen Sie die Halteplatte
(3).
3.Entfernen Sie die Schrauben
(6)
Einspritzpumpenrad
(4)
und ziehen Sie die
Brennstoffnockenwelle
(5)
mit
dern
Drehzahlregler heraus.
(Beim Wiedereinbau)
0
Haken Sie die Feder in den Gabelhebel
2
(7)
ein,
wie in der Abbildung gezeigt wird. Das geschieht,
bevor der Gabelarrn an der Nockenwelle
angebracht wird.
Nockenwelle
(I)
rnit dem Getriebe heraus.
(1)
Nockenwelle
(6)
Schraube
(2)
Schraube
(7)
Gabelhebel2
(3)
Halteplatte
(8)
Gabelhebel
1
(4)
Einspritzpurnpenrad
(9)
Reglermuffe
(5)
Brennstoffnockenwelle
Olpumpe und Kurbelwellenzahnrad
1.
Die
Flanschmutter
(7)
ausschrauben und
das
Olpumpenzahnrad
(6)
ausbauen.
2.
Die
Befestigungsschrauben ausschrauben und die
Olpurnpe
(5)
ausbauen.
3.
Den Kragen
(l),
O-Ring
(2)
und Olschleuderring
(3)
ausbauen.
4.
Das Kurbelwellenzahnrad
(4)
mit einem Abzieher
herausziehen.
(Beim Wiedereinbau)
0
Den Kragen einbauen nachdem die Marken auf
den Zahnradern zueinander ausgerichtet wurden.
(Siehe Abbildung fur "Leerlaufgetrieb")
(1)
Kurbelwellenkragen
(5)
dlpumpe
(2) O-Ring
(6)
Olpurnpenzahnrad
(3)
Kurbelwellen-
(7)
Flanschmutter
dlschleuderring
(4)
Kurbelwellenzahnrad
5-72
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