3-19
IT EN
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)
A5 - Check the fuel level
Keep the fuel tank full as far as possible to
reduce condensate due to atmospheric con-
ditions to the minimum.
Do not smoke or use a naked flame during
refuelling operations or when the tank is
open.
Never refuel with the engine running.
- Check the indicator on the instruments
panel.
- If necessary, add fuel (see: 3 - MAINTENANCE:
LUBRICANTS AND FUEL).
- Open the door to access the tank for refu-
elling.
- Remove cap “1” (Fig.A5) using a contact
wrench.
- Fill the tank with clean filtered fuel through
filler hole “2” (Fig. A5).
- Refit the cap.
- Inspect the tank and pipes for leaks.
A5
1
2
A5 - Controllare il livello del combustibile
Mantenere pieno quanto possibile il serba-
toio del combustibile, per ridurre al mas-
simo la condensa dovuta alle condizioni
atmosferiche.
Non fumare o avvicinarsi con una fiamma
libera durante le operazioni di riempimen-
to o quando il serbatoio è aperto.
Non effettuare mai il pieno con il motore
acceso.
- Controllare l’indicatore sul quadro stru-
menti.
- Se necessario aggiungere gasolio (vede-
re: 3 - MANUTENZIONE: LUBRIFICANTI E
CARBURANTE).
- Aprire lo sportellino d’accesso riempimen-
to carburante.
- Togliere il tappo “1”(fig.A5) servendosi
della chiave di contatto.
- Riempire il serbatoio con gasolio pulito e
filtrato, attraverso l’orifizio di riempimento
“2” (fig.A5) .
- Rimettere il tappo.
- Mediante un controllo visivo accertarsi
che non vi siano perdite sul serbatoio e le
tubazioni.
PL
A5 - Sprawdzić poziom paliwa
Na ile jest to możliwe zbiornik powinien być
pełny, aby zmniejszyć skraplanie wynikają-
ce z warunków atmosferycznych.
Podczas napełniania zbiornika paliwem
lub przy otwartym zbiorniku nie wolno
palić ani zbliżać się do niego z otwartym
ogniem.
Nie wolno uzupełniać paliwa podczas
pracy silnika spalinowego.
- Sprawdzić wskaźnik na tablicy przyrządów.
- Jeśli trzeba, uzupełnić poziom oleju napę-
dowego (patrz: 3 - KONSERWACJA: ŚRODKI
SMARNE I PALIWO).
- Otworzyć klapkę korka wlewu paliwa.
- Wyjąć korek “1”(rys. A5) posługując się
kluczykiem.
- Napełnić zbiornik czystym i przefiltrowa-
nym olejem napędowym przez otwór wle-
wowy „2” (rys A5).
- Założyć z powrotem korek wlewu.
- Sprawdzić wzrokowo, czy zbiornik i prze-
wody rurowe nie mają nieszczelności.
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)