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Problemas
●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.
■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA:
Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.
El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la con-
dición de operación.
Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.
Período de mantenimiento
Mantenimiento Diario
Cada
25 horas
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Vericación y relleno de combustible
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Vericación por ltración de combustible
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Vericación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
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Comprobar el ajuste de ralentí del motor
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Limpie el elemento de ltro de aire
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Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo
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Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
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Limpie el protector contra chispas
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Apriete de los pernos y tuercas
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Remueva los depósitos de carbón en el oricio de escape
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Reemplace el ltro de combustible
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Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión
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Remueva los depósitos de carbón en los oricios de transferencia
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Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del
depósitos de combustible
Se recomienda remplazar cada 3 años
Problema Causa Qué se debe hacer
El motor no arranca • Depósito de combustble vacio
• Cebador no fue empujado bastante
• El motor está inundad
•
Llene el deposito
•
Presione cebador hasta ujos de combustible
por tubo de retorno del combustible
•
Siga el procedimiento de arranque de
motor en caliente
Problema de ralentí
La velocidad del ralentí es incorrecta
Vuelva a ajustar el ralentí
Al motor le falta fuerza, se
ahoga/ cala cuando corta
•
El cable del acelerador no está tensado
• El ltro de aire está sucio
• Protector contra chispas u orificio de
escape tapados
• Tense el cable del acelerador
• Limpie el filtro de aire o cámbielo
• Limpie el protector contra chispas u
orificio de escape