— FR-20 —
Bougie
Intervalle d’entretien
• La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée
toutes les 25 heures d’utilisation.
• Remplacez la bougie toutes les 100 heures
d’utilisation.
Entretien de la bougie
1. Le moteur étant à température ambiante, tournez
le capuchon du conducteur haute tension de la
bougie plusieurs fois d’avant en arrière pour le
desserrer, retirez-le ensuite de la bougie.
2. Retirez la bougie.
3. Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent
être nettoyées avec une brosse dure.
4. Réglez l’écartement des électrodes entre 0,6 et
0,7mm (0,024- 0,028 po.).
5. Remplacez la bougie si elle est salie d’huile,
endommagée ou si les électrodes sont usées.
6.
Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple
de serrage est de 10,7- 16,6 N•m (95- 148 po∙lbs.).
7. Toujours utiliser la gamme de chaleur spécifique de
la bougie. Ceci est particulièrement critique à faible
émission d’aujourd’hui moteurs. Pour de meilleurs
résultats, utilisez la exacte remplacement.
Ailettes de refroidissement du cylindre
Intervalle d’entretien
•
Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées
toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois
par semaine, à la première des échéances.
•
L’air doit s’écouler librement dans et autour des
ailettes de refroidissement afin d’éviter une surchauffe
du moteur. L’accumulation de feuilles, d’herbe, de
poussière et de débris sur les ailettes augmente la
température de fonctionnement du moteur, ce qui en
réduit les performances et la durée de vie.
Nettoyage des ailettes de refroidissement
du cylindre
1.
Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle de filtre à air.
2.
Tournez l’embout du câble à haute tension attaché à
la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,
pour le décoincer et détachez l’embout de la bougie.
3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
4.
Nettoyez toute la poussière et tous les débris des ailettes
de refroidissement et autour de la base du cylindre.
5. Ne négligez pas le nettoyage de l’air de
refroidissement zone apport en dessous du carter
et au-dessus du réservoir de carburant! Cette zone
doit être libre de débris et de obstruction pour le
moteur refroidir correctement.
6.
Réinstallez les capot du cylindre et Couvercle du
filtre à air.
Pare-étincelles
0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 po.)
Embout du câble à
haute tension
Capot du cylindre
Ailettes de
refroidissement
Bouton
Bouton
Couvercle du
filtre à air
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
•
La surface du silencieux devient chaude quand
le coupe-bordure/débroussailleuse fonctionne et
elle reste chaude pendant encore quelques
temps après que le moteur est arrêté.
CE QUI PEUT SE PASSER
•
Entrer en contact avec les surfaces chaudes
d’un silencieux peut causer des brûlures.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
•
Assurez-vous que le silencieux est refroidi avant
de vérifier et de nettoyer le pare-étincelles.
To Next Page
Loading...
