McCulloch RVM110 - Page 70

70
Τάπα πλήρωσης/
δείκτης στάθμης
λαδιού
Σημάδι ελάχιστης στάθμης
Σημάδι
μέγιστης
στάθμης
Δοχείο
ΛΙΠΑΝΣΗ
Χρησιμοποιείτε μόνο απορρυπαντικό λάδι υψηλής ποιότητας
με ταξινόμηση σέρβις API ίση με SJ–SN. Επιλέξτε το βαθμό
ιξώδους SAE του λαδιού σύμφωνα με την προβλεπόμενη
θερμοκρασία λειτουργίας.
Οι εξωτερικές θερμοκρασίες καθορίζουν τον κατάλληλο
βαθμό ιξώδους λαδιού για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε
το παρακάτω διάγραμμα για να επιλέξετε το βαθμό ιξώδους
SAE του λαδιού σύμφωνα με την
αναμενόμενη εξωτερική
θερμοκρασία.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η αλλαγή λαδιού κατά το αρχικό στρώσιμο του κινητήρα πρέπει
να πραγματοποιείται μετά τον πρώτο μήνα ή μετά από 20 ώρες
λειτουργίας. Μετά το αρχικό στρώσιμο του κινητήρα, το λάδι
πρέπει να αλλάζεται κάθε έξι μήνες ή 100 ώρες λειτουργίας.
Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού του στροφαλοθαλάμου πριν από
την εκκίνηση του κινητήρα και
μετά από κάθε πέντε (5) ώρες
συνεχούς χρήσης. Σφίγγετε καλά την τάπα λαδιού κάθε φορά
που ελέγχετε τη στάθμη λαδιού.
ΓΙΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν γείρετε τον κινητήρα για την αποστράγγιση
του λαδιού, αδειάστε το ντεπόζιτο καυσίμου θέτοντας τον
κινητήρα σε λειτουργία μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο στο
ντεπόζιτο.
1. Αποσυνδέστε το καλώδιο από το μπουζί και τοποθετήστε
το σε σημείο όπου δεν μπορεί να έρθει σε επαφή με το
μπουζί.
2. Αφαιρέστε την τάπα
πλήρωσης και το δείκτη στάθμης
λαδιού, και ακουμπήστε τα σε καθαρή επιφάνεια.
3. Γείρετε τον κινητήρα στο πλάι όπως φαίνεται στην
εικόνα και αποστραγγίστε το λάδι σε κατάλληλο
δοχείο. Κουνήστε τον κινητήρα εμπρός και πίσω για να
αφαιρέσετε τυχόν λάδι που έχει απομείνει μέσα στον
κινητήρα.
ǺǹĬȂȅǿ ǿȄȍǻȅȊȈ6$(
ȆȇȅǺȁǼȆȅȂǼȃȅ ǼȊȇȅȈĬǼȇȂȅȀȇǹȈǿǹȈ
Ȇȇǿȃ ǹȆȅ ȉǾȃ ǼȆȅȂǼȃǾ ǹȁȁǹīǾ ȁǹǻǿȅȊ
* Αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να συντηρούνται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Συντηρείτε τα εξαρτήματα πιο συχνά, όταν χρησιμοποιούνται σε χώρους με σκόνη.
Ȇȇǿȃ
ǹȆȅ
ȀǹĬǼ
ȋȇǾȈǾ
ȀǹĬǼ
50
ȍȇǼȈ
ȠȢ
ȂǾȃǹȈ
dz
ȍȇǼȈ
ȀǹĬǼ
ȈǼǽȅȃ
ȀǹĬǼ
ȋȇȅȃȅ
dz
ȍȇǼȈ
ȀǹĬǼ

ȋȇȅȃǿǹ
ȀǹĬǼ
ȂǾȃǼȈ
dz
ȍȇǼȈ
*
*
ǹȜȜĮȖȒȜĮįȚȠȪțȚȞȘIJȒȡĮ
DzȜİȖȤȠȢijȓȜIJȡȠȣĮȑȡĮ
ȀĮșĮȡȚıȝȩȢȒĮȞIJȚțĮIJȐıIJĮıȘijȓȜIJȡȠȣĮȑȡĮ
ȀĮșĮȡȚıȝȩȢȒĮȞIJȚțĮIJȐıIJĮıȘȝʌȠȣȗȓ
ȀĮșĮȡȚıȝȩȢijȓȜIJȡȠȣȜĮįȚȠȪ
DzȜİȖȤȠȢȡȪșȝȚıȘįȚȐțİȞȠȣȕĮȜȕȓįĮȢ
ȀĮșĮȡȚıȝȩȢțȣȜȚȞįȡȠțİijĮȜȒȢ
ǹȞIJȚțĮIJȐıIJĮıȘȞIJİʌȩȗȚIJȠȣțĮȣıȓȝȠȣ
DzȜİȖȤȠȢıIJȐșȝȘȢȜĮįȚȠȪțȚȞȘIJȒȡĮ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν πρέπει να γέρνετε τον κινητήρα πάνω
από 26° στην πλευρά του φίλτρου αέρα ή πάνω από 90°
στην πλευρά της εξάτμισης (σιγαστήρας), είτε ο κινητήρας
είναι τοποθετημένος στο μηχάνημα είτε όχι. Αν γείρετε τον
κινητήρα πάνω από 26° στην πλευρά του φίλτρου αέρα, το
λάδι μπορεί να εισχωρήσει στο φίλτρο αέρα
και να επηρεάσει
τη λειτουργία του κινητήρα.
4. Σκουπίστε τυχόν λάδι που έχει χυθεί στο πλάι του
κινητήρα.
5. Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι. Ρίξτε αργά το λάδι στο
στόμιο πλήρωσης λαδιού στον κινητήρα.
6. Περιμένετε ένα λεπτό μέχρι να κατακαθίσει το λάδι.
Χρησιμοποιήστε το μετρητή στην τάπα πλήρωσης/
δείκτη στάθμης λαδιού
για έλεγχο της στάθμης.
Εισαγάγετε το δείκτη στάθμης στο σωλήνα και
ακουμπήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού πάνω στο
σωλήνα. Μην τοποθετείτε την τάπα στο σωλήνα κατά
τη λήψη μετρήσεων.