69
ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΛΑΔΙΟΥ
Ο κινητήρας αποστέλλεται χωρίς λάδι. Για τον τύπο/βαθμό
λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιείται, ανατρέξτε στην ενότητα
“Συντήρηση” του παρόντος εγχειριδίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι πριν από
την εκκίνηση.
1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε επίπεδη
επιφάνεια.
2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού από το στόμιο
πλήρωσης λαδιού.
3. Ο κινητήρας χωράει 0,45 λίτρα (15,5 oz) λαδιού.
Προσθέστε το λάδι αργά. Μην υπερπληρώνετε.
Περιμένετε ένα λεπτό μέχρι να κατακαθίσει το λάδι.
Χρησιμοποιήστε το
μετρητή στην τάπα πλήρωσης/δείκτη
στάθμης λαδιού για έλεγχο της στάθμης. Εισαγάγετε το
δείκτη στάθμης στο σωλήνα και ακουμπήστε την τάπα
πλήρωσης λαδιού πάνω στο σωλήνα. ΜΗΝ τοποθετείτε
την τάπα στο σωλήνα κατά τη λήψη μετρήσεων.
4. Εισαγάγετε και σφίξτε την τάπα πλήρωσης/δείκτη στάθμης
λαδιού.
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
• Γεμίστε το ντεπόζιτο καυσίμου έως το κάτω μέρος του
λαιμού γεμίσματος στο ντεπόζιτο. Μην υπερπληρώνετε.
Χρησιμοποιείτε φρέσκια, καθαρή και κανονική αμόλυβδη
βενζίνη τουλάχιστον 90 RON (87 AKI) οκτανίων. Μην
αναμιγνύετε λάδι με βενζίνη. Αγοράζετε καύσιμο σε
ποσότητες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέσα σε 30
ημέρες, για να διασφαλίσετε τη χρήση φρέσκιας βενζίνης.
Τάπα πλήρωσης/
δείκτης στάθμης
λαδιού
Σημάδι
ελάχιστης
στάθμης
Σημάδι
μέγιστης
στάθμης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
• Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού πριν από κάθε χρήση. Εάν
είναι απαραίτητο, προσθέστε λάδι. Γεμίστε έως το σημάδι
μέγιστης στάθμης στο δείκτη στάθμης.
• Αλλάζετε το λάδι μετά από κάθε 20 ώρες λειτουργίας. Σε
συνθήκες με σκόνη και ρύπους, μπορεί να χρειαστεί να
αλλάζετε το λάδι πιο συχνά. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο
“
ΓΙΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ” στην
ενότητα “Συντήρηση” του παρόντος εγχειριδίου.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σκουπίζετε τυχόν λάδι ή καύσιμο που έχει
χυθεί. Μην αποθηκεύετε, μην χύνετε και μην χρησιμοποιείτε
βενζίνη κοντά σε γυμνές φλόγες.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα μείγματα καυσίμων με αλκοόλη ( βενζόλη,
αιθανόλη ή μεθανόλη) ευνοούν την εμφάνιση υγρασίας που
οδηγεί στο διαχωρισμό και το σχηματισμό οξέων κατά την
αποθήκευση. Το όξινο αέριο μπορεί να προκαλέσει βλάβη
στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα κατά τη διάρκεια της
αποθήκευσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η βενζίνη με περιεκτικότητα
αιθανόλης έως 10% (E10) είναι
αποδεκτή για χρήση σε αυτό το
μηχάνημα. Η χρήση βενζίνης με περιεκτικότητα αιθανόλης που
ξεπερνά το 10% (E10) θα καταστήσει άκυρη την εγγύηση του
προϊόντος. Για να αποφευχθούν προβλήματα στον κινητήρα,
πρέπει να αδειάζετε το σύστημα καυσίμου πριν από διάστημα
αποθήκευσης 30 ημερών και άνω. Αδειάστε το ρεζερβουάρ
βενζίνης, ενεργοποιήστε τον κινητήρα και
αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να αδειάσουν οι γραμμές καυσίμου και
το καρμπυρατέρ.
Τάπα πλήρωσης βενζίνης
Kraftsto Ντεπόζιτο
καυσίμου fftank
Αριθμός σειράς:
Ημερομηνία αγοράς:
Μπορείτε να βρείτε τον αριθμό μοντέλου και τον αριθμό σειράς στο πίσω μέρος του περιβλήματος
κινητήρα. Σημειώστε τον αριθμό σειράς και την ημερομηνία αγοράς στο χώρο που παρέχεται παραπάνω.
Χωρητικότητα/τύπος βενζίνης: 0,8 L (0.85 Quarts) (Κανονική Αμόλυβδη)
Χωρητικότητα λαδιού: 0,45 L (15.5 oz)
Τύπος λαδιού (API SJ–SN): SAE 30: 5 °C (40 °F) και υψηλότερα
SAE 10W-30: -18 έως 38 °C (0 έως 100 °F)
SAE 5W-30: 5 °C (40 °F) και χαμηλότερα
Μπουζί: Torch A5RTC (Διάκενο: 0,6–0,8 mm)
Διάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας): Εισαγωγή: 0,13–0,17 mm; Εξαγωγή: 0,18–0,22 mm
Ξηρό βάρος: 8,5 kg / 18.7 lbs Κυβισμός: 113 cc
Διάμετρος x Διαδρομή εμβόλου: 60 x 40 mm Ωφέλιμη ισχύς: 1,6 kW @ 3,060 RPM
To Next Page