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Evaluación Interpretación
TENSIÓN
DE CARGA
NINGUNOS
(continuación)
√ Compruebe todas las conexiones de entrada y de
salida del alternador, en concreto la conexión con
la batería. Si la conexión está suelta o corroída,
limpie o sustituya el cable y repita la prueba.
√ Si las correas y las conexiones están en
buenas condiciones, cambie el alternador.
(Los vehículos antiguos utilizan reguladores de
voltaje externos, con lo que quizás únicamente
haya que cambiar el regulador de voltaje.)
TENSIÓN DE
CARGA BAJA
El alternador no suministra la corriente suficiente
para alimentar las cargas eléctricas del sistema
y cargar la batería.
√ Compruebe las correas para asegurarse de
que el alternador gira cuando el motor está en
marcha. Cambie las correas rotas o que patinen
y repita la prueba.
√ Compruebe las conexiones del alternador a la
batería. Si la conexión está suelta o corroída,
limpie o sustituya el cable y repita la prueba.
TENSIÓN DE
CARGA ALTA
El voltaje de salida del alternador a la batería supe-
ra los límites normales de un regulador en funcio-
namiento.
√ Compruebe que no hay conexiones sueltas
y que la conexión a tierra es normal. Si no hay
problemas de conexión, sustituya el regulador.
La mayoría de los alternadores tienen un regu-
lador incorporado, lo que obliga a sustituir el al-
ternador. En los vehículos antiguos que utilizan
reguladores de voltaje externos, quizás sólo
tenga que cambiar el regulador de voltaje.
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