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Avec le motoréducteur débloqué, ouvrir le portail jusqu’au point
d’ouverture désiré. Prendre le bloc de n de course, le positionner
sur le bras (ou vous désirez régler le n de course) dans la
couronne dentée en s'assurant que les dents du n de course soient
parfaitement en prise avec la couronne dentée et que le verrouillage
soit stable, puis le xer avec la vis M6x25TCE dans l'un des trous de
blocage (Fig. 12a). Il est possible d’eectuer un réglage minutieux
de la position d’ouverture du portail en desserrant la vis du n de
course et en déplaçant le bloc dans les positions consenties par les
dents de la couronne (Fig. 12b). Si une position intermédiaire entre
deux dents est nécessaire, il sut de tourner le bloc de n de course
de 180° par rapport à la vis de xation. Une fois le réglage terminé,
serrer la vis (Fig. 12c). Fermez le portail jusqu’au point de fermeture
et appliquer la même procédure pour régler le bloc de n de course
en fermeture, en utilisant le deuxième bloc. Après avoir eectué le
réglage des deux ns de course, repositionner le couvercle sur le
bras en exerçant une légère pression jusqu’au déclic et le couvercle
de protection reste xé au bras en position stable (Fig. 13).
Dévisser les vis du couvercle (Fig. 14a). Soulever l’arrière d’environ
1 cm puis l’enlever par devant (Fig. 14b).
Brancher le câble d’alimentation (Fig. 15). Dévisser les vis du
support de la centrale de commande (Fig. 16a). Brancher les ls
du câble d’alimentation au bornier selon le schéma électrique de
En cas d’installation du deuxième moteur suivre les points
précédemment indiqués pour la xation mécanique, pour la
connexion électrique se référer à la Fig. 17.
câblage (Fig. 16b). Procéder aux autres raccordements en suivant
les instructions de la centrale de commande située sur le moteur
puis, à la n, xer de nouveau la centrale sur son support. Remettre
le couvercle supérieur et visser les 2 vis de blocage du couvercle.
4.2 - Réglage des ns de course mécanique
4.3 - Connexions électriques
4.4 - Connexions mécaniques et électriques du deuxième moteur
Une xation hors axe peut entraîner un mauvais fonctionnement
du moteur et provoquer sa rupture.
ATTENTION !
Fixation de la patte au pilier
Tracer une ligne horizontale sur le pilier à la même hauteur que
l’étrier de xation de la porte du portail (Fig. 7b). Positionner l’étrier
de xation murale de sorte que l’intérieur du bord inférieur soit 8
mm plus bas que la ligne horizontale indiquée sur la Fig. 7b et le
xer à l’aide de vis et de rondelles appropriées (non fournies). Fixer
le motoréducteur sur l’étrier du pilier à l’aide des vis, rondelles et
écrous fournis (Fig. 8a).
Une xation hors axe peut entraîner un mauvais fonctionnement
du moteur et provoquer sa rupture.
Fixation du bras moteur (bras droit)
Enlever le couvercle de la n de course sur le bras droit en le tirant
(Fig. 8b). Brancher le bras au motoréducteur en faisant correspondre
les prols en croix correspondants. Joindre les deux éléments avec
la vis M8x25TCE et la rondelle fournie en les serrant fermement
ATTENTION !
(Fig. 9a). Fixer le bras courbé au bras droit à l’aide de la goupille et
de la bague d blocage (Fig. 9b). Fixer l’étrier de xation de la porte
sur le bras courbe au moyen de la goupille mais sans bague d’arrêt
(Fig. 9b)
Fixation étrier portail
Déplacer la porte du portail en position de fermeture maximum.
Débloquer le motoréducteur (Fig. 10a et Fig. 10b)
Étendre entièrement les bras, rapprocher le bras courbe de la porte
et poser sur ce dernier l’étrier de xation de la porte. En tenant
d’une main l’étrier en contact avec la porte, essayer d’eectuer
une ouverture et une fermeture complète (Fig. 11a).
Fixer l’étrier du portail sur la porte avec des vis adéquates (non
fournies) (Fig. 11b) et xer la goupille avec la bague de blocage.
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