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スクリーンボタン :
フリーズフレーム : このボタンが強調的に表示されている場合は、フリーズフレーム情報
があることを意味します。車が故障すると、フリーズフレームは特定のデータストリーム
を記録されます。番号は確認に使用されます
レポート：最新の診断結果を診断レポートとして保存されます。 診断レポートは File モ
ジュールに保存され、指定された電子メールボックスに送信することができます。
ヒント：レポートが作成された後、技術者は車両のリアルタイムの写真を撮り、それを車両として保
存できますメンテナンスファイル。
C. 故障コードのクリア
この機能は、テストされたシステムの中に、ECU メモリの DTC をクリアするのに作り出
しました。「故障コードのクリア」をクリックしてから、システムは既存の DTC を自動
的に削除した後、「DTC が成功的にクリアされました」というダイアログボックスをポッ
プアップします。
注意 : 一般的な車両の場合は、通常の手順に厳密に従ってください : DTC を読み取り、それをクリアし、
テストして、確認のために DTC 再度読み取り、車両修理、DTC クリア、DTC が表示されなくなった
ことを再度確認します
D. データストリームの読み込み
この機能は、自動車の ECU のリアルタイムデータとパラメーターを読み取って表示する
ために使用されます。 これらのデータストリームを観察することを通して、メンテナスの
技術作業者は車両の全般的なパフォーマンスを把握し、メンテナス関係の意見を取り上げ
ます
スクリーンボタン :
全選択 : データストリームを確認する場合、名前の前にあるチェックボックスを書いてく
提示 : 車両によって、診断メニューが違います
A. コード読み取り失敗
バージョン情報を画面に出で来ると、「バージョン情報」をクリックして、現在自動車
ECU のバージョン情報 を読み取ります
B. コード読み取り失敗
この機能は、ECU メモリの DTC を読み取るように設置され、メンテナンス作業者がこれ
を利用して、車両故障の原因を素早く特定できます
提示 : 車両のトラブルシューティングを行う時、トラブル診断コードを読み取ることは、
診断プロセスのほんの一部です。 車両故障診断コードは参照用であるので、所定の DTC
定義に従って、直接に部品を交換してはいけません。メンテナンス時、各 DTC には、そ
れぞれのテスト製品を持ち、メンテナンス作業者は自動車のマニュアルに記載されてる手
順と説明に厳格的に遵守し、故障の根本的な原因を確認します下記にて表示する 。
「コード読み取り失敗」をクリックして , から、 スクリーンに診断結果が出できます
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