48
9.4 CAMBIO DELL’OLIO
Lasciare che l’olio coli via completamente a motore
caldo per uno svuotamento veloce e completo.
Rimuovere il dado dell’apertura di scolo,
la guarnizione e il tappo dell’apertura di
riempimento e lasciare che l’olio coli via.
Riapplicare il dado dell’apertura di scolo e la
guarnizione. Stringere bene il dado dello scolo.
Riempire con l’olio raccomandato e controllare
il livello.
AVVERTENZE: Ripetuti e prolungati contatti
della pelle con olii motore usati può causare
il cancro alla pelle. Nonostante sia alquanto
improbabile il contatto giornaliero con olii
motore usati, si raccomanda di lavare bene le
mani con acqua e sapone dopo il contatto con
olio usato.
Si prega di smaltire l’olio usato in maniera
appropriata. Si raccomanda di consegnarlo in
recipiente chiuso ad una stazione di servizio
o un’organizzazione per il riciclo. Non gettare
l’olio nella pattumiera e non lasciarlo asciugare
per terra.
9.5 TRASPORTO / CUSTODIA
Prima del trasporto mettere l’interruttore di
avviamento e della valvola del carburante su “OFF“.
Mantenere il generatore in posizione piana per
evitare spillature di benzina. Spillature e vapori
di benzina possono causare amme. Lasciare
rareddare il motore prima del trasporto.
Non far cadere mai il generatore od esporlo ad urti
durante il trasporto.
Non poggiare oggetti pesanti sul generatore.
Prima di lunghi periodi di conservazione
dell’apparecchio:
• A
ssicur
arsi che l’ambiente non sia troppo
umido e troppo polveroso.
• Eettuar
e la manutenzione dell’apparecchio in
accordo alla seguente tabella:
To Next Page
Loading...