Chargeur connecté au véhicule, la
barre d'état est blanche fixe et
non fardeau.
État réservé, par exemple, dans une
situation de mise à jour ; attendez la fin
de l'état réservé.
Chargeur connecté au véhicule et
une programmation horaire mais
il ne charge pas
Si l’indicateur de programmation horaire
est allumé ( ), glissez la carte RFID
pour activer la programmation horaire.
Si l'indicateur de programmation horaire
est éteint, le véhicule ne prend pas en
charge la programmation horaire externe.
Programmez l'intervalle de temps dans le
véhicule lui-même et éliminez la
programmation horaire du chargeur.
Les protections de l’installation
sont déclenchées
Si l’indicateur de modulation de charge
est éteint, le TMC100 n’est pas
correctement connecté : Vérifier la
connexion aux bornes, la direction du
courant et que le TMC100 solidement
monté et fixé en position comme indiqué
dans la section Modulateur de charge.
Si l’indicateur de modulation de charge
est allumé ( ), a puissance ajustée
ne correspond pas à l’alimentation
Après la désactivation manuelle
ou avec la carte RFID, la charge
ne s’arrête pas
Débranchez le chargeur du véhicule.
Si elle a été activée avec une carte
RFID, la même carte doit être utilisée
pour désactiver. Si le problème persiste,
relâchez et débranchez le câble
Le chargeur ne pouvait pas se
connecter à un réseau Wi-Fi
Si le Wi-Fi est ( ) en clignotement
bleu et ne passe pas en bleu solide, le
chargeur n’a pas été correctement
configuré ou le mot de passe correct
n’a pas été entré.
Si l’indicateur Wi-Fi est en bleu solide, il
est connecté à un réseau Wi-Fi sans
connexion Internet ou la sécurité du
Charge complète, mais le câble et
le véhicule restent verrouillés avec
une barre d’état vert solide
Réinitialisation de la préforme :
Réinitialisez l’appareil protégé,
redémarrez le chargeur pour pouvoir
retirer le câble de la prise du chargeur.
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