Oregon PS250 - Desempaque y Armado; Armar el Eje de Extensión

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AC 1113 - F/N 563397
DESEMPAQUE Y ARMADO
Sistema de herramientas inalámbricas OREGON®
SIERRA DE POSTE MODELO PS250
DESEMPAQUE Y ARMADO
DESEMPAQUE
QUÉ HAY EN LA CAJA?
Se deben seguir algunos pasos de armado
antes de usar la sierra de poste. Los
siguientes elementos se envían con la sierra
de poste:
• Cabezal de potencia
• Eje de extensión con cabezal de corte
unido
• Barra de guía
• Cadena de la sierra
• Funda de hoja
• Arnés
• Destornillador
• Llave Allen
• Dos tornillos Allen
• Aceite para la barra y la cadena
• Cargador y cable de alimentación (si se
encuentran equipados).
• Batería (si se encuentra equipada).
Luego de quitar la sierra de poste de la
caja, examínela cuidadosamente para
asegurarse de que no haya sufrido daños
durante el envío y de que no falten piezas.
Si hay piezas dañadas o faltan piezas, no
use la sierra de poste. Llame al Sistema
de herramientas inalámbricas OREGON®
al .. para obtener piezas de
repuesto.
ARMADO
PELIGRO: PARA EVITAR LESIONES
PERSONALES GRAVES, NO USE
LA SIERRA DE POSTE SI EL EJE DE
EXTENSIÓN, LA BARRA DE GUÍA, LA
CADENA DE LA SIERRA O LA CUBIERTA
LATERAL NO ESTÁN ARMADOS
CORRECTAMENTE.
ADVERTENCIA: UNA HERRAMIENTA
A BATERÍA CON EL MÓDULO DE
LA BATERÍA CONECTADO SIEMPRE
ESTÁ EN CONDICIONES DE
FUNCIONAR Y PUEDE ARRANCAR
ACCIDENTALMENTE. EXTRAIGA EL
MÓDULO DE LA BATERÍA DE LA SIERRA
DE POSTE ANTES DE CONECTAR EL
EJE DE EXTENSIÓN, LA BARRA Y LA
CADENA.
ARMAR EL EJE DE EXTENSIÓN
El eje de extensión encaja en la carcasa del
motor en el cabezal de potencia (Fig. ).
• Es importante asegurarse de que
el eje motor interno esté asentado
correctamente. Para asegurarse de que
quede bien asentado, use un trapo limpio
y extraiga el eje motor de aluminio del
poste de fibra de vidrio unos  in ( cm)
aproximadamente. Con el trapo, gire el eje
de aluminio y al mismo tiempo presiónelo
ligeramente. Esto permitirá que el eje
motor se asiente correctamente en el eje
que se encuentra dentro de la carcasa
del motor. Una vez que esté asentado
correctamente, el extremo cilíndrico del
eje motor quedará completamente oculto
debajo del reborde de la carcasa del
motor.
FIG. 6