© 2008 Directed Electronics. Tous droits réservés. 22
GND:3. Borne de retour de l’alimentation. Raccorder directement
cette borne au châssis métallique du véhicule, avec un fil le plus
court possible. Toujours utiliser un fil de section au moins égale
à celle du fil d’alimentation de (+) 12 volts. En cas de présence de
peinture ou de saleté au point de raccordement au châssis, grat-
ter pour éliminer le dépôt. Utiliser uniquement des connecteurs
soudés ou sertis de qualité aux deux extrémités du fil. NE PAS rac-
corder directement cette borne à la borne de masse de la batterie
du véhicule ni à aucun des points de masse prévus en usine.
REMARQUE: Effectuer tous les raccordements aux bornes
d’alimentation, de masse, de haut-parleurs et de télécommande
avant la mise en place et l’installation finales de l’amplificateur dans
le véhicule.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CEA
XTR5001
Puissance de sortie : 150 watts efficaces x 1 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport signal-bruit : > 70 dBA (référence watts
sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 600 watts efficaces x
1 sur 1 ohm et THD+N < 1 %
XTR10001
Puissance de sortie : 300 watts efficaces x 1 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport signal-bruit : > 70 dBA (référence watts
sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 1200 watts efficaces
x 1 sur 1 ohm et THD+N < 1 %
XTR15001
Puissance de sortie : 400 watts efficaces x 1 sur 4
ohms et THD+N < 1 %
Rapport signal-bruit : > 70 dBA (référence watts
sur 4 ohms)
Puissance supplémentaire : 1600 watts efficaces
x 1 sur 1 ohm et THD+N < 1 %
To Next Page
Loading...
Need help?
General
