Porter-Cable DA250C - Dépannage

FRANÇAIS
20
Dépannage
Problème Cause Correction
De l’air fuit du logement de valve de
la gâchette.
Joint torique coupé ou fissuré. Remplacez le joint torique.
De l’air fuit de la tige de soupape de
la gâchette.
Joint torique/joints d’étanchéité coupés ou fissurés. Remplacer l’ensemble de la valve de gâchette.
De l’air fuit de la structure/du nez. Desserrez les vis du nez. Serrez et vérifiez à nouveau.
Joint torique ou joint d’étanchéité coupé ou fissuré. Remplacez le joint torique ou le
joint d’étanchéité.
Percuteur fissuré/usé. Remplacez le percuteur.
De l’air fuit de la structure/
du capuchon.
Joint d’étanchéité ou hermétique endommagé. Remplacez le joint d’étanchéité ou hermétique.
Embout de percuteur fissuré/usé. Remplacez le percuteur.
Desserrez les vis de capuchon. Serrez et vérifiez à nouveau.
Défaillance du cycle. Restriction de l’alimentation d’air. Vérifiez l'équipement d’alimentation en air.
Joints toriques d’embout usés. Remplacez les joints toriques.
Ressort de capuchon de cylindre brisé. Remplacez le ressort de capuchon de cylindre.
Embout bloqué dans le capuchon. Démonter/vérifier.
Manque de puissance ; cycle lent. Ressort de capuchon de cylindre brisé. Remplacez le ressort de capuchon.
Joints toriques/joints d’étanchéité coupés ou fissurés. Remplacez les joints toriques/
joints d’étanchéité.
Échappement bloqué. Vérifiez le percuteur, le ressort d’embout,
le silencieux.
La gâchette est usée/fuit. Remplacez l’ensemble de la gâchette.
Saleté/goudron accumulé sur l’enfonceur. Démontez le nez/l’enfonceur pour nettoyer.
Le manchon du cylindre ne repose pas correctement sur le
percuteur inférieur.
Démontez pour corriger.
Embout sec. Démonter.
Pression d’air trop basse. Vérifiez l'équipement d’alimentation en air.
Fixations manquantes ;
alimentation intermittente.
Percuteur usé. Remplacez le percuteur.
Goudron/saleté dans le canal de l’enfonceur. Démontez et nettoyez le nez et l’enfonceur.
Restriction d’air/flux d’air inadéquat dans la prise et la fiche du
raccord rapide.
Remplacer les raccords rapides.
Joint torique de piston usé. Remplacez le joint torique, vérifiez l’enfonceur.
Ressort du poussoir endommagé. Remplacez le ressort.
Faible pression d’air. Vérifiez l’alimentation en air de l'outil.
Vis du nez de magasin desserrées. Vissez toutes les vis.
Les fixations sont trop courtes pour l’outil. Utilisez seulement les fixations recommandées.
Fixations tordues. Cessez d’utiliser ces fixations.
Mauvais format de fixations. Utilisez seulement les fixations recommandées.
Le joint d’étanchéité du capuchon d’embout fuit. Serrez les vis/remplacez le joint d’étanchéité.
Joint torique de la valve de gâchette coupé/usé. Remplacez le joint torique.
Enfonceur brisé/ébréché. Remplacez l’enfonceur (vérifiez le joint torique
du piston).
Magasin sec/sale. Nettoyez/lubrifiez en utilisant du lubrifiant pour
outil pneumatique.
Magasin usé. Remplacez le magasin.